23.07.2026 03:02
Джимник, который берут не по тренду, а потому что он реально нужен ⤵️ Дмитрий забрал Suzuki Jimny во Владивостоке. Маши
Джимник, который берут не по тренду, а потому что он реально нужен ⤵️
Дмитрий забрал Suzuki Jimny во Владивостоке. Машина ушла в Красноярск, где ей уже готовят антикор, небольшой лифт и колеса повкуснее. Поговорили о том, почему именно Jimny, как искали живой вариант, почему выбрали автомат и почему эта машина для них - не просто игрушка, а нормальный конструктор под город и выезды.
🔴 Почему вообще Jimny?
— Во-первых, надо самому это попробовать. И да, почти каждый мой знакомый уже купил себе Джимника. Машина сначала кажется маленьким бесполезным джипом, но когда видишь ее вживую и садишься за руль, сразу понимаешь, почему ее любят. Это полноценный джип, просто карманный. По проходимости возможностей у него больше, чем у почти любого стокового джипа. Ну и цена.
🔴 Долго выбирали?
— Изначально хотели взять примерно за 600, но это был самый низ рынка. Хороший автомобиль за такие деньги найти сложно. Попали в сезон Джимников, цены подросли, пришлось поднимать бюджет. В итоге вышло около 680–690 тысяч, почти 700. Пробег - 144 000, состояние для своей оценки хорошее.
🔴 Что дальше по машине?
— Будет лифт, красивые диски, примерно на 3–4 сантиметра приподнять, чтобы колеса влезли. План - сделать все, что пацану нужно.
🔴 Почему искали именно автомат?
— Да, целенаправленно смотрели автомат. Перечитали много отзывов, поговорили с друзьями. Если делать небольшой бустап и какой-то оффроуд, автомат кажется надежнее: меньше шансов что-то сломать. Если следить за охлаждением и температурой, вопросов к машине не будет. На механике можно где-то коцнуть привод, плюс сцепление в лесу убить легче легкого.
🔴 С тюнингом в Красноярске все нормально?
— Да, там большой комьюнити, много информации и недорогие, легкие переделки. Пружины, амортизаторы, рычаги - все это стоит копейки. Это реально машина-конструктор.
🔴 Как вообще работа с нами?
— Очень удобно. Я раньше пробовал покупать машину через другую компанию - не понравилось. Из-за часового пояса сложно связаться с менеджером, у них уже рабочий день закончился, и у тебя по факту 2–3 часа на общение. С вами все получилось иначе: с утра просыпаюсь, уже куча сообщений и предложений, все вопросы решаю с утра и свободен на весь день. Важна заинтересованность человека - если менеджеру не все равно, с ним комфортно.
🔴 По срокам как вышло?
— Меньше месяца. Мы купили в конце апреля, еще и на японские праздники попали, но все равно успели быстро. К сезону как раз.
Suzuki Jimny (2015)
— 0.7 л., 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод
— Стоимость: 690 000 ₽
➡ Найти кей-кар под свой бюджет
А вы бы взяли Jimny?
❤️ — Да, это моя машина
🔥 — Нет, мне нужен более универсальный вариант
👍 — Рассмотрел бы, но в другом бюджете
Дмитрий забрал Suzuki Jimny во Владивостоке. Машина ушла в Красноярск, где ей уже готовят антикор, небольшой лифт и колеса повкуснее. Поговорили о том, почему именно Jimny, как искали живой вариант, почему выбрали автомат и почему эта машина для них - не просто игрушка, а нормальный конструктор под город и выезды.
🔴 Почему вообще Jimny?
— Во-первых, надо самому это попробовать. И да, почти каждый мой знакомый уже купил себе Джимника. Машина сначала кажется маленьким бесполезным джипом, но когда видишь ее вживую и садишься за руль, сразу понимаешь, почему ее любят. Это полноценный джип, просто карманный. По проходимости возможностей у него больше, чем у почти любого стокового джипа. Ну и цена.
🔴 Долго выбирали?
— Изначально хотели взять примерно за 600, но это был самый низ рынка. Хороший автомобиль за такие деньги найти сложно. Попали в сезон Джимников, цены подросли, пришлось поднимать бюджет. В итоге вышло около 680–690 тысяч, почти 700. Пробег - 144 000, состояние для своей оценки хорошее.
🔴 Что дальше по машине?
— Будет лифт, красивые диски, примерно на 3–4 сантиметра приподнять, чтобы колеса влезли. План - сделать все, что пацану нужно.
🔴 Почему искали именно автомат?
— Да, целенаправленно смотрели автомат. Перечитали много отзывов, поговорили с друзьями. Если делать небольшой бустап и какой-то оффроуд, автомат кажется надежнее: меньше шансов что-то сломать. Если следить за охлаждением и температурой, вопросов к машине не будет. На механике можно где-то коцнуть привод, плюс сцепление в лесу убить легче легкого.
🔴 С тюнингом в Красноярске все нормально?
— Да, там большой комьюнити, много информации и недорогие, легкие переделки. Пружины, амортизаторы, рычаги - все это стоит копейки. Это реально машина-конструктор.
🔴 Как вообще работа с нами?
— Очень удобно. Я раньше пробовал покупать машину через другую компанию - не понравилось. Из-за часового пояса сложно связаться с менеджером, у них уже рабочий день закончился, и у тебя по факту 2–3 часа на общение. С вами все получилось иначе: с утра просыпаюсь, уже куча сообщений и предложений, все вопросы решаю с утра и свободен на весь день. Важна заинтересованность человека - если менеджеру не все равно, с ним комфортно.
🔴 По срокам как вышло?
— Меньше месяца. Мы купили в конце апреля, еще и на японские праздники попали, но все равно успели быстро. К сезону как раз.
Suzuki Jimny (2015)
— 0.7 л., 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод
— Стоимость: 690 000 ₽
➡ Найти кей-кар под свой бюджет
А вы бы взяли Jimny?
❤️ — Да, это моя машина
🔥 — Нет, мне нужен более универсальный вариант
👍 — Рассмотрел бы, но в другом бюджете