😱 Жесткое ДТП на Селенгинском мосту: машину занесло боком во встречный автомобиль В соцсетях появилось видео момента ава
В соцсетях появилось видео момента аварии на Селенгинском мосту в Улан-Удэ. Автомобиль, двигавшийся в дождливую погоду, не справился с управлением — его занесло боком, и он вылетел на встречную полосу, где столкнулся с другим авто.
🌧️ Опасная погода: почему так происходит?
Дождь кардинально меняет условия на дороге. Сцепление шин с асфальтом снижается, тормозной путь увеличивается в 1,5–2 раза
. Вода образует тонкую пленку между колесами и дорогой, и машина становится менее управляемой
.
Опасность аквапланирования — когда шины не успевают отводить воду, и автомобиль буквально «всплывает» над дорогой, теряя контакт с покрытием. Это может произойти уже на скорости 60 км/ч
.
Цифры, о которых стоит помнить:
На сухом асфальте при 60 км/ч тормозной путь — 18 м, на мокром — уже 36 м
.
Мелкий дождь увеличивает риск ДТП на 27%, ливень — на 75%
.
При 90 км/ч на мокрой дороге для остановки нужно 54 м — в два раза больше, чем на сухой
.
📌 Что делать водителям в дождь?
✅ Снижать скорость — даже при разрешённых 60 км/ч эксперты рекомендуют ехать 40–50 км/ч в дождь
.
✅ Увеличивать дистанцию — до впереди идущего авто должно быть минимум 30–40 метров
.
✅ Избегать резких манёвров — повороты руля, торможение и ускорение должны быть плавными
.
✅ Использовать ближний свет — улучшает видимость и делает машину заметнее для других
.
✅ Проверять состояние шин — изношенная резина резко увеличивает риск аквапланирования
.
Селенгинский мост — место, где аварии случаются регулярно, особенно в непогоду
. Водители, будьте внимательны и не рискуйте!
А вы соблюдаете скоростной режим в дождь или считаете, что опыт спасёт? 👇
ℹ️ Информация носит предупредительный характер. Точные обстоятельства ДТП