02.04.2026 15:00
Чёрная книга налогоплательщика: абсурдные транспортные проекты Швейцарии
Миллионы франков на ветер — под шелест и запах банкнот на сцену выходит новый выпуск рубрики #ЧёрнаяКнигаНалогоплательщика
Камрады, как вы поняли, сегодня речь пойдёт о Швейцарии, но не о её сырах, шоколаде или часах, а о самых абсурдных и нелогичных транспортных проектах. Вашему вниманию:
— лот № 1: пешеходный мост у вокзала Базеля. Им почти никто не пользуется из-за ошибок логистики: чтобы попасть на него, с обеих сторон нужно сделать большой крюк. Итог: потрачено ₣60 млн, а разгрузить старый мост не вышло;
— лот № 2: увеличение в 4,5 раза ж/д станции в деревеньке Зуц-Латтриген. Цена вопроса — ₣25 млн. Нюанс: численность населения деревни давно уменьшается, а большая часть людей живут ближе к другой станции. Зачем такое расширение — загадка дыры;
— лот № 3: мост в никуда за ₣60 млн в Винтертуре. Станция пригородного сообщения Грюце, к которой этот мост в теории должен вести, построится не раньше 2045 года. А пока — простой и износ.
Камрады, как вы поняли, сегодня речь пойдёт о Швейцарии, но не о её сырах, шоколаде или часах, а о самых абсурдных и нелогичных транспортных проектах. Вашему вниманию:
— лот № 1: пешеходный мост у вокзала Базеля. Им почти никто не пользуется из-за ошибок логистики: чтобы попасть на него, с обеих сторон нужно сделать большой крюк. Итог: потрачено ₣60 млн, а разгрузить старый мост не вышло;
— лот № 2: увеличение в 4,5 раза ж/д станции в деревеньке Зуц-Латтриген. Цена вопроса — ₣25 млн. Нюанс: численность населения деревни давно уменьшается, а большая часть людей живут ближе к другой станции. Зачем такое расширение — загадка дыры;
— лот № 3: мост в никуда за ₣60 млн в Винтертуре. Станция пригородного сообщения Грюце, к которой этот мост в теории должен вести, построится не раньше 2045 года. А пока — простой и износ.