02.04.2026 15:15
📆2 апреля – Международный день ремонта дорог Рассказываем несколько фактов о дорожном ремонте в столице. 🛣В прошлом
📆2 апреля – Международный день ремонта дорог
Рассказываем несколько фактов о дорожном ремонте в столице.
🛣В прошлом году отремонтировали 27 млн кв. м дорожного полотна, в планах на этот год – 25 млн кв. м асфальтобетонного покрытия.
🛣Для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу.
🛣На некоторых участках применяется технология укладки асфальтобетонного покрытия «единым ковром». Она ведется одновременно на всей ширине проезжей части. Это позволяет существенно сократить время проведения работ. Это позволяет провести ремонт в сжатые сроки.
🛣Первый этап подготовки к укладке нового асфальта – фрезерование. С помощью фрезы удаляются изношенные и поврежденные слои. Затем проводится ремонт смотровых колодцев и дождеприемных решеток и укладка нового асфальта.
🛣Финальный этап работ – нанесение дорожной разметки. Она выполняется долговечными пластичными материалами – холодным пластиком и термопластиком. На завершающем этапе сверху наносятся микроскопические стеклошарики, которые обеспечивают светоотражение.
Рассказываем несколько фактов о дорожном ремонте в столице.
🛣В прошлом году отремонтировали 27 млн кв. м дорожного полотна, в планах на этот год – 25 млн кв. м асфальтобетонного покрытия.
🛣Для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу.
🛣На некоторых участках применяется технология укладки асфальтобетонного покрытия «единым ковром». Она ведется одновременно на всей ширине проезжей части. Это позволяет существенно сократить время проведения работ. Это позволяет провести ремонт в сжатые сроки.
🛣Первый этап подготовки к укладке нового асфальта – фрезерование. С помощью фрезы удаляются изношенные и поврежденные слои. Затем проводится ремонт смотровых колодцев и дождеприемных решеток и укладка нового асфальта.
🛣Финальный этап работ – нанесение дорожной разметки. Она выполняется долговечными пластичными материалами – холодным пластиком и термопластиком. На завершающем этапе сверху наносятся микроскопические стеклошарики, которые обеспечивают светоотражение.