04.08.2026 08:45
Названы самые частые причины возгорания автомобилей Статистика пожаров в легковых автомобилях говорит о том, что больши
Названы самые частые причины возгорания автомобилей
Статистика пожаров в легковых автомобилях говорит о том, что большинство таких происшествий напрямую связаны с техническим состоянием авто, рассказал директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Роман Тимашов. Комментарий он дал «Ленте.ру».
«Основной причиной возгорания становится аварийный режим работы электрооборудования, а именно короткое замыкание в бортовой сети. Изоляция проводов со временем пересыхает и трескается, контакты окисляются и ослабевают. Нередко к возгоранию приводит непрофессиональное вмешательство в электросистему, например, при самостоятельной установке сигнализаций, акустических систем или предпусковых подогревателей», — сказал Тимашов.
Использование нештатных предохранителей или самодельных нагревательных приборов в зимний период тоже повышает риск короткого замыкания и последующего пожара, отметил специалист.
«Второй по распространенности причиной является разгерметизация топливной системы. Утечки топлива и технических жидкостей возникают в местах соединений шлангов и магистралей. Капли бензина или масла, попадая на раскаленные части двигателя или выпускного коллектора, мгновенно воспламеняются от малейшей искры», — подчеркнул Тимашов.
По словам эксперта, опасность также представляет старение резиновых патрубков и шлангов, которое приводит к их растрескиванию и нарушению герметичности. Предотвратить пожар можно только путем регулярного и тщательного контроля за техническим состоянием автомобиля.
«Владельцам авто рекомендуется своевременно проходить технические осмотры и диагностику. Любые работы по установке дополнительного электрического оборудования следует доверять исключительно сертифицированным специалистам в сервисных центрах. Необходимо постоянно следить за герметичностью топливной аппаратуры и целостностью изоляции всех проводов, особенно в моторном отсеке», — сказал Тимашов.
Категорически запрещается использовать открытый огонь для прогрева двигателя, а также хранить в салоне или под капотом легковоспламеняющиеся предметы и горюче-смазочные материалы в негерметичной таре, предупредил эксперт. Важнейшим элементом пассивной безопасности является исправный огнетушитель, который всегда должен находиться в доступном месте, а автовладелец обязан уметь правильно им пользоваться.
Источник: Лента
Статистика пожаров в легковых автомобилях говорит о том, что большинство таких происшествий напрямую связаны с техническим состоянием авто, рассказал директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Роман Тимашов. Комментарий он дал «Ленте.ру».
«Основной причиной возгорания становится аварийный режим работы электрооборудования, а именно короткое замыкание в бортовой сети. Изоляция проводов со временем пересыхает и трескается, контакты окисляются и ослабевают. Нередко к возгоранию приводит непрофессиональное вмешательство в электросистему, например, при самостоятельной установке сигнализаций, акустических систем или предпусковых подогревателей», — сказал Тимашов.
Использование нештатных предохранителей или самодельных нагревательных приборов в зимний период тоже повышает риск короткого замыкания и последующего пожара, отметил специалист.
«Второй по распространенности причиной является разгерметизация топливной системы. Утечки топлива и технических жидкостей возникают в местах соединений шлангов и магистралей. Капли бензина или масла, попадая на раскаленные части двигателя или выпускного коллектора, мгновенно воспламеняются от малейшей искры», — подчеркнул Тимашов.
По словам эксперта, опасность также представляет старение резиновых патрубков и шлангов, которое приводит к их растрескиванию и нарушению герметичности. Предотвратить пожар можно только путем регулярного и тщательного контроля за техническим состоянием автомобиля.
«Владельцам авто рекомендуется своевременно проходить технические осмотры и диагностику. Любые работы по установке дополнительного электрического оборудования следует доверять исключительно сертифицированным специалистам в сервисных центрах. Необходимо постоянно следить за герметичностью топливной аппаратуры и целостностью изоляции всех проводов, особенно в моторном отсеке», — сказал Тимашов.
Категорически запрещается использовать открытый огонь для прогрева двигателя, а также хранить в салоне или под капотом легковоспламеняющиеся предметы и горюче-смазочные материалы в негерметичной таре, предупредил эксперт. Важнейшим элементом пассивной безопасности является исправный огнетушитель, который всегда должен находиться в доступном месте, а автовладелец обязан уметь правильно им пользоваться.
Источник: Лента