31.08.2026 08:45
Росстандарт разработал новые требования для электросамокатов и моноколес Росстандарт опубликовал новый межгосударственн
Росстандарт разработал новые требования для электросамокатов и моноколес
Росстандарт опубликовал новый межгосударственный ГОСТ 35391-2026, устанавливающий единые технические требования к электросамокатам, моноколесам и гироскутерам. Документ, разработанный ФГУП НАМИ, придет на смену национальному стандарту 2022 года и начнет применяться во всех странах ЕАЭС с 1 октября 2027 года, сообщает «Коммерсантъ».
Новый стандарт требует ограничения скорости СИМ до 25 км/ч, обязательной установки фар, задних фонарей и звукового сигнала, а также автоматического замедления в «медленных» зонах через IoT-модули. В России сбор данных будет осуществляться через систему ЭРА-ГЛОНАСС, в других странах союза — через иные платформы. Пока ГОСТ носит добровольный характер, поэтому фактического взаимодействия устройств с системами мониторинга нет.
Вопрос о переводе ГОСТа из добровольного в обязательный статус остается открытым — для этого потребуются поправки в техрегламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования». Около 200 тысяч моноколес используется в России, и требование принудительного торможения в «медленных» зонах может создать сложности для владельцев таких устройств из-за особенностей их управления.
Параллельно Минтранс готовит поправки в ПДД, которые планируется внести в правительство в ноябре. Изменения могут приравнять к СИМ электровелосипеды, способные разгоняться быстрее 25 км/ч без помощи педалей. Сейчас они считаются обычными велосипедами, пишет «Коммерсантъ». Отдельный ГОСТ на электровелосипеды был принят в 2024 году и сейчас проходит апробацию.
Источник: Газета
Росстандарт опубликовал новый межгосударственный ГОСТ 35391-2026, устанавливающий единые технические требования к электросамокатам, моноколесам и гироскутерам. Документ, разработанный ФГУП НАМИ, придет на смену национальному стандарту 2022 года и начнет применяться во всех странах ЕАЭС с 1 октября 2027 года, сообщает «Коммерсантъ».
Новый стандарт требует ограничения скорости СИМ до 25 км/ч, обязательной установки фар, задних фонарей и звукового сигнала, а также автоматического замедления в «медленных» зонах через IoT-модули. В России сбор данных будет осуществляться через систему ЭРА-ГЛОНАСС, в других странах союза — через иные платформы. Пока ГОСТ носит добровольный характер, поэтому фактического взаимодействия устройств с системами мониторинга нет.
Вопрос о переводе ГОСТа из добровольного в обязательный статус остается открытым — для этого потребуются поправки в техрегламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования». Около 200 тысяч моноколес используется в России, и требование принудительного торможения в «медленных» зонах может создать сложности для владельцев таких устройств из-за особенностей их управления.
Параллельно Минтранс готовит поправки в ПДД, которые планируется внести в правительство в ноябре. Изменения могут приравнять к СИМ электровелосипеды, способные разгоняться быстрее 25 км/ч без помощи педалей. Сейчас они считаются обычными велосипедами, пишет «Коммерсантъ». Отдельный ГОСТ на электровелосипеды был принят в 2024 году и сейчас проходит апробацию.
Источник: Газета