07.09.2026 07:45
Ленобласть выстраивает систему подготовки кадров для судостроения Александр Дрозденко рассказал о развитии судостроител
Ленобласть выстраивает систему подготовки кадров для судостроения
Александр Дрозденко рассказал о развитии судостроительной отрасли в Ленинградской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«"Как корабль назовешь, так он и поплывет" — мы это знаем с детства. Но в судостроении важно не только имя, но и то, кто строит этот корабль.
Судостроительная отрасль для Ленинградской области — это сфера, которая всегда «голодна» до кадров и при этом готова дать работу каждому, кто готов учиться и работать. Спрос рождается из запросов экономики: через наши портовые комплексы Финского залива проходит 24,5% всего экспорта и импорта страны. Это колоссальный объём, и за ним стоят люди.
Наша задача — чтобы дети могли не просто найти работу, а получить профессию, не покидая родной регион. Именно так выстраивается наша модель: «Школа → СПО → ВУЗ → Предприятие». Бесшовно, шаг за шагом.
Нашими главными кадровыми центрами остаются Техникум водного транспорта и Выборгский политехнический техникум «Александровский». Здесь ребят обучают судостроению, слесарному делу, эксплуатации судовых энергетических установок, организации перевозок, управлению транспортом. Только в этом году на инженерные профессии в наши профучреждения подано 7646 заявлений. А всего по судостроительным программам ежегодно обучаются более 700 студентов.
Как мы привлекаем и удерживаем кадры? Вот 5 наших якорей:
Мы заключили соглашения с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом — теперь наши техникумы и вуз будут готовить специалистов совместно, без разрывов в образовательных программах. Центры карьеры в техникумах помогают ребятам заключить договоры о дальнейшем целевом обучении в университете.
Благодаря региональному проекту «Профессионалитет. Регион 47» за 2024–2025 годы мы модернизировали материально-техническую базу 7 учреждений-победителей, в том числе Техникума водного транспорта по отрасли «Машиностроение. Судостроение». Это новые станки, тренажеры, мастерские — всё, чтобы ребята не отставали от реального производства.
Практику студенты проходят здесь, на нашей земле, а после выпуска могут продолжить работу на предприятиях региона: Невский судостроительно-судоремонтный завод, Пелла, Охтинская верфь, Ладожский транспортный завод, Выборгский судостроительный завод — эти предприятия ждут наших выпускников с распростертыми объятиями.
В 2025 году 145 студентов завершили обучение по судостроительным программам — и все до единого трудоустроены на предприятия региона. Все 100 %.
Кстати, будущих корабелов мы готовим еще со школьной скамьи. В 2025/26 учебном году действовало 306 профильных предпрофессиональных классов. Каждый четвёртый из них имел инженерную направленность. К 2027 году планируется увеличить число таких классов до 400, при этом доля инженерных среди них превысит 30%.
Корабли не строятся сами. Их строят люди. И я рад, что путь, который мы выстроили от парты до верфи, работает. Нацпроект "Молодежь и дети"», — отметил Александр Дрозденко.
Фото: lenobl
Источник: lenobl
Александр Дрозденко рассказал о развитии судостроительной отрасли в Ленинградской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«"Как корабль назовешь, так он и поплывет" — мы это знаем с детства. Но в судостроении важно не только имя, но и то, кто строит этот корабль.
Судостроительная отрасль для Ленинградской области — это сфера, которая всегда «голодна» до кадров и при этом готова дать работу каждому, кто готов учиться и работать. Спрос рождается из запросов экономики: через наши портовые комплексы Финского залива проходит 24,5% всего экспорта и импорта страны. Это колоссальный объём, и за ним стоят люди.
Наша задача — чтобы дети могли не просто найти работу, а получить профессию, не покидая родной регион. Именно так выстраивается наша модель: «Школа → СПО → ВУЗ → Предприятие». Бесшовно, шаг за шагом.
Нашими главными кадровыми центрами остаются Техникум водного транспорта и Выборгский политехнический техникум «Александровский». Здесь ребят обучают судостроению, слесарному делу, эксплуатации судовых энергетических установок, организации перевозок, управлению транспортом. Только в этом году на инженерные профессии в наши профучреждения подано 7646 заявлений. А всего по судостроительным программам ежегодно обучаются более 700 студентов.
Как мы привлекаем и удерживаем кадры? Вот 5 наших якорей:
Мы заключили соглашения с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом — теперь наши техникумы и вуз будут готовить специалистов совместно, без разрывов в образовательных программах. Центры карьеры в техникумах помогают ребятам заключить договоры о дальнейшем целевом обучении в университете.
Благодаря региональному проекту «Профессионалитет. Регион 47» за 2024–2025 годы мы модернизировали материально-техническую базу 7 учреждений-победителей, в том числе Техникума водного транспорта по отрасли «Машиностроение. Судостроение». Это новые станки, тренажеры, мастерские — всё, чтобы ребята не отставали от реального производства.
Практику студенты проходят здесь, на нашей земле, а после выпуска могут продолжить работу на предприятиях региона: Невский судостроительно-судоремонтный завод, Пелла, Охтинская верфь, Ладожский транспортный завод, Выборгский судостроительный завод — эти предприятия ждут наших выпускников с распростертыми объятиями.
В 2025 году 145 студентов завершили обучение по судостроительным программам — и все до единого трудоустроены на предприятия региона. Все 100 %.
Кстати, будущих корабелов мы готовим еще со школьной скамьи. В 2025/26 учебном году действовало 306 профильных предпрофессиональных классов. Каждый четвёртый из них имел инженерную направленность. К 2027 году планируется увеличить число таких классов до 400, при этом доля инженерных среди них превысит 30%.
Корабли не строятся сами. Их строят люди. И я рад, что путь, который мы выстроили от парты до верфи, работает. Нацпроект "Молодежь и дети"», — отметил Александр Дрозденко.
Фото: lenobl
Источник: lenobl