13.04.2026 06:02
Jetour T700: рамный гибрид от Chery за 4,1 млн рублей
Сегодня утром, попалась мне информация о машине под названием Jetour T700. И не написать о нём, как мне кажется, было бы некрасиво. Просто потому, что интересно - будет ли он нужен кому-то в России.
Для начала, я не буду ничего говорить о том, что это, если верить названию, очередное "изделие" китайской компании Chery. И, в отличие от того, что они представляли обычно - это рамник. То есть, можно совершенно смело сказать, что перед нами внедорожник, к которым, как все знают, я дышу крайне... неровно. Это внедорожник, и он - на "гибриде". И гибрид тут - такой, "правильный" - то есть, машина может ехать и на бензине, и от аккумулятора. Уж простите меня, но на таком гибриде, я не побоялся бы ехать туда, где с дорогами всё не особо хорошо. На иных версиях... ну, я даже и не знаю. Читал я, как у Deepal мощности мотора просто не хватало, чтобы аккумулятор заряжать во время покатушек...
Кстати, мотор у этого аппарата - даже вполне себе интересный - ну, не "полторашка", что уже хорошо. Честные два литра (что по меркам Китая - так вовсе, как V8! Шутка, понятное дело). Так вот, я даже могу поверить, что он может быть неплохой машиной, несмотря на то, что Chery я не доверяю. Но, есть нюанс...
В Китае, в пересчёте на наши деньги, эта машина стоит довольно неплохо. 4,1 - 5,1 миллиона рублей. Говорить о том, сколько он будет стоить в России, наверное, не особенно интересно? Просто суммарная мощность его силовой установки будет... сильно больше, чем 160 сил. Очень сильно - до 900. И транспортные налог - под сто тысяч рублей в год. А с учётом того, что этот автомобиль запросто может попасть под "предметы роскоши" - так и вовсе, под три сотни тысяч рублей в год. И - как говорить о том, будет ли нужен этот автомобиль в России?
Но, в защиту его, я могу сказать так - именно, как внедорожник, он, наверное, был бы интересен. С другой стороны, если выбирать именно из рамных машин китайского производства, я посмотрел бы... На 212-й. Он проще и интереснее, как мне кажется. Пост от Алексея.
Для начала, я не буду ничего говорить о том, что это, если верить названию, очередное "изделие" китайской компании Chery. И, в отличие от того, что они представляли обычно - это рамник. То есть, можно совершенно смело сказать, что перед нами внедорожник, к которым, как все знают, я дышу крайне... неровно. Это внедорожник, и он - на "гибриде". И гибрид тут - такой, "правильный" - то есть, машина может ехать и на бензине, и от аккумулятора. Уж простите меня, но на таком гибриде, я не побоялся бы ехать туда, где с дорогами всё не особо хорошо. На иных версиях... ну, я даже и не знаю. Читал я, как у Deepal мощности мотора просто не хватало, чтобы аккумулятор заряжать во время покатушек...
Кстати, мотор у этого аппарата - даже вполне себе интересный - ну, не "полторашка", что уже хорошо. Честные два литра (что по меркам Китая - так вовсе, как V8! Шутка, понятное дело). Так вот, я даже могу поверить, что он может быть неплохой машиной, несмотря на то, что Chery я не доверяю. Но, есть нюанс...
В Китае, в пересчёте на наши деньги, эта машина стоит довольно неплохо. 4,1 - 5,1 миллиона рублей. Говорить о том, сколько он будет стоить в России, наверное, не особенно интересно? Просто суммарная мощность его силовой установки будет... сильно больше, чем 160 сил. Очень сильно - до 900. И транспортные налог - под сто тысяч рублей в год. А с учётом того, что этот автомобиль запросто может попасть под "предметы роскоши" - так и вовсе, под три сотни тысяч рублей в год. И - как говорить о том, будет ли нужен этот автомобиль в России?
Но, в защиту его, я могу сказать так - именно, как внедорожник, он, наверное, был бы интересен. С другой стороны, если выбирать именно из рамных машин китайского производства, я посмотрел бы... На 212-й. Он проще и интереснее, как мне кажется. Пост от Алексея.