За семь месяцев этого года, жители России, приобрели всего 6,9 тысяч "Москвичей", что на 20% меньше, чем раньше.
На самом деле, может быть, стоило задуматься - а нужна ли вообще, эта машина? И нет, я не про само возрождение марки. Завод, наверное, надо было запустить, чтобы дать работу людям. Это, как говорится, даже не обсуждается. И я даже понимаю, что "они взяли машину, на основе которой можно было что-то там разработать". На самом деле, и настоящий "Москвич" не с нуля появился. Только вот... дальше громких слов, так дело и не зашло. Я помню, как некоторые говорили о том, что "вот, через пару лет, будем свои машины строить". И что? Построили хоть одну? Нет! Там просто идёт сборка этих "недокроссоверов", которые просто никому особо не нужны. Кто хотел себе купить эту машину - купили. А остальным... ну, просто она не нужна. Ну, в самом деле, брать "недокроссовер" на "недомоторе", скучную машину без динамики и прочего? У него нет ни внешности, ни чего-то, что дарило бы хоть какие-то эмоции. На этой машине можно только утилитарно и скучно перемещаться по городу. Нет, такие люди, наверное, есть, но...
Да, блин, пару дней назад Лаваш H5 пронёсся мимо меня на 85 км/ч в городе - и я знаю, что он и быстрее может. Это - эмоции! Сегодня видел, как ехал "Рэйндж" с водным мотоциклом на прицепе - это эмоции! Сейчас я на водохранилище поеду - это эмоции! Можно и о быстрых машинах поговорить - это тоже эмоции. А что может дать "Москвич-3"? Ничего! Так что да, продажи падают, и это неудивительно... Пост от Алексея.