06.04.2026 05:22
Мост через Витим в Бодайбо: строительство опоры №2 завершено
Высокими темпами идёт строительство самого крупного дорожного объекта региона – моста через Витим в Бодайбинском районе.
В русле реки завершается создание опоры №2. Ее тело и фундамент полностью сформированы, для этого использовано 800 кубометров бетонной смеси. Начато устройство опалубки для бетонирования стоек.
Параллельно тоже в русле реки идет подготовка к возведению опор №3 и 4. Специалисты бурят скважины для устройства временного ограждения котлованов. Это нужно в том числе для безопасной работы. Начаты подготовительные работы для разработки земельных участков, на которых сделают автомобильные подходы к мосту. Здесь предстоит большая работа, ведь общая длина только подходов превышает 5,5 километров.
Строительство крупнейшего в регионе моста через реку Витим – это один из самых сложных и долгожданных дорожных объектов региона. Его возводят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке золотодобывающей компании «Полюс».
«Строительство идет с соблюдением всех технологических требований к сооружениям в суровых условиях Сибири. В прошлом году строители возвели две береговые опоры №1 и №5, в этом году сделают две русловые опоры – №2 и №3 и начнут подготовку к возведению опоры №4 и сборку металлоконструкций пролетного строения», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов.
Протяженность моста будет составлять 414 метра, а с подъездными путями – 6 километров. Он обеспечит круглогодичное беспрепятственное транспортное сообщение города Бодайбо с другими населенными пунктами региона. Сейчас водители пользуются паромом, который имеет ограничения в работе. После ввода в эксплуатацию мост станет ключевым звеном транспортной инфраструктуры Бодайбинского района.
Фото: ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»
В русле реки завершается создание опоры №2. Ее тело и фундамент полностью сформированы, для этого использовано 800 кубометров бетонной смеси. Начато устройство опалубки для бетонирования стоек.
Параллельно тоже в русле реки идет подготовка к возведению опор №3 и 4. Специалисты бурят скважины для устройства временного ограждения котлованов. Это нужно в том числе для безопасной работы. Начаты подготовительные работы для разработки земельных участков, на которых сделают автомобильные подходы к мосту. Здесь предстоит большая работа, ведь общая длина только подходов превышает 5,5 километров.
Строительство крупнейшего в регионе моста через реку Витим – это один из самых сложных и долгожданных дорожных объектов региона. Его возводят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке золотодобывающей компании «Полюс».
«Строительство идет с соблюдением всех технологических требований к сооружениям в суровых условиях Сибири. В прошлом году строители возвели две береговые опоры №1 и №5, в этом году сделают две русловые опоры – №2 и №3 и начнут подготовку к возведению опоры №4 и сборку металлоконструкций пролетного строения», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов.
Протяженность моста будет составлять 414 метра, а с подъездными путями – 6 километров. Он обеспечит круглогодичное беспрепятственное транспортное сообщение города Бодайбо с другими населенными пунктами региона. Сейчас водители пользуются паромом, который имеет ограничения в работе. После ввода в эксплуатацию мост станет ключевым звеном транспортной инфраструктуры Бодайбинского района.
Фото: ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»