11.09.2026 08:51
В Иркутской области начали тестировать компактные комплексы весового контроля — и мы в числе первых регионов России, кто это делает.
В Иркутской области начали тестировать компактные комплексы весового контроля — и мы в числе первых регионов России, кто это делает. Это система «Грузовой патруль»
Два комплекса уже работают в пилотном режиме: в Черемхово на улице Ленина, 103 и в Иркутске на Ушаковском мосту на улице Рабочей. Места выбраны не случайно — там действуют ограничения по нагрузке на искусственные сооружения и сезонные ограничения для тяжеловесного транспорта.
Преимущество таких комплексов — компактность. На обычной опоре освещения размещаются видеоблок на кронштейне и модуль управления в защищённом шкафу. Обзор 360 градусов, распознавание номеров на дистанции до 150 метров, 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки даёт точность около 99%.
Комплекс поверен по методике ФГУП «ВНИИФТРИ» как средство измерения времени и координат — значит, его показания имеют юридическую силу. Материалы будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении собственника транспортного средства к ответственности.
Комплексы установлены по партийному проекту ЕР «Безопасные дороги». Они переданы региону для тестирования безвозмездно до 1 декабря 2026 года. Это современный инструмент, который делает контроль объективным и непрерывным. Проезд тяжеловесных транспортных средств наносит дорогам максимальный ущерб. Задача «Грузового патруля» — обеспечить соблюдение ограничений
Комплексы уже смонтированы, прошли пусконаладку и тестовые проезды. Проверены качество фиксации и корректность оформления материалов, подготовлены правовые основания и технические средства организации движения. Тестирование продлится до декабря, после чего будет принято решение о штатном использовании систем. Автоматизированный контроль — это не про наказание, а про сохранение дорог и снижение рисков аварий. И то, что мы пробуем новое первыми, — хороший знак.
📩 Для ваших вопросов
Два комплекса уже работают в пилотном режиме: в Черемхово на улице Ленина, 103 и в Иркутске на Ушаковском мосту на улице Рабочей. Места выбраны не случайно — там действуют ограничения по нагрузке на искусственные сооружения и сезонные ограничения для тяжеловесного транспорта.
Преимущество таких комплексов — компактность. На обычной опоре освещения размещаются видеоблок на кронштейне и модуль управления в защищённом шкафу. Обзор 360 градусов, распознавание номеров на дистанции до 150 метров, 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки даёт точность около 99%.
Комплекс поверен по методике ФГУП «ВНИИФТРИ» как средство измерения времени и координат — значит, его показания имеют юридическую силу. Материалы будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении собственника транспортного средства к ответственности.
Комплексы установлены по партийному проекту ЕР «Безопасные дороги». Они переданы региону для тестирования безвозмездно до 1 декабря 2026 года. Это современный инструмент, который делает контроль объективным и непрерывным. Проезд тяжеловесных транспортных средств наносит дорогам максимальный ущерб. Задача «Грузового патруля» — обеспечить соблюдение ограничений
Комплексы уже смонтированы, прошли пусконаладку и тестовые проезды. Проверены качество фиксации и корректность оформления материалов, подготовлены правовые основания и технические средства организации движения. Тестирование продлится до декабря, после чего будет принято решение о штатном использовании систем. Автоматизированный контроль — это не про наказание, а про сохранение дорог и снижение рисков аварий. И то, что мы пробуем новое первыми, — хороший знак.
📩 Для ваших вопросов