13.04.2026 10:55
11 апреля 1919 года из порта Ялты отплыл английский дредноут «Марлборо», на борту которого навсегда покидали Советскую Россию находившиеся в Крыму пре…
11 апреля 1919 года из порта Ялты отплыл английский дредноут «Марлборо», на борту которого навсегда покидали Советскую Россию находившиеся в Крыму представители императорского дома Романовых: мать последнего императора, вдовствующая императрица Мария Федоровна, ее дочь - великая княгиня Ксения Александровна с пятью сыновьями, великий князь Николай Николаевич (младший) с женой, великий князь Петр Николаевич с женой и детьми, а также князь Феликс Юсупов с супругой Ириной. Всего вместе с сопровождающими - 70 человек.
"Марлборо" прибыл в Ялту 7 апреля 1919 года согласно приказу Британского Королевского флота - специально для эвакуации вдовствующей императрицы Марии Федоровны и членов российской Императорской семьи. Несколькими днями ранее мать уже погибшего Николая II получила от своей сестры, Королевы Александры, письмо с уговорами оставить Россию, пока не станет слишком поздно. В послании говорилось, что дредноут готов принять ее на борт и отвезти на Мальту и в Англию. Мария Федоровна согласилась - но лишь с условием, что она не покинет страну до тех пор, пока не будут закончены все меры по эвакуации всех преданных людей из окрестностей Ялты, которые желали уехать.
"Маленькая одинокая фигура Императрицы стояла печально и обособленно от других около развевающегося знамени, конечно, Английского военно-морского флага, в то время как голоса Имперской Гвардии, поющей российский Имперский Гимн, неслись к ней по воде в последнем приветствии. Ничего более прекрасного, чем та красивая старая мелодия, представленная в такой манере, не могла быть более горькой, отражающей печаль того момента. Память о тех глубоких российских голосах без музыкального сопровождения, но в прекрасной гармонии, которой немногие и только русские могут достигнуть, конечно, никогда не исчезала из памяти тех, кому посчастливилось присутствовать при этой трогательной сцене. Наступила тишина. Никто не приблизился к Императрице, в то время как она оставалась стоять, пристально и печально глядя на тех, кто, оставляя ее, уходящую в изгнание, направлялся в то, что казалось, вероятно, было несчастной миссией. Немногие, как известно, пережили следующий период борьбы у Севастополя. Это, как оказалось, было последним случаем, когда российский Императорский гимн был исполнен перед членом Императорской семьи в пределах российской территории", - вспоминал вице-адмирал сэр Фрэнсис Придхэм, который был первым лейтенантом на дредноуте "Марлборо.
На снимках - Императрица Мария Федоровна и Великий Князь Николай Николаевич на борту "Мальборо".
ИСТОРИЯ | ФАКТЫ | СЕКРЕТНО
"Марлборо" прибыл в Ялту 7 апреля 1919 года согласно приказу Британского Королевского флота - специально для эвакуации вдовствующей императрицы Марии Федоровны и членов российской Императорской семьи. Несколькими днями ранее мать уже погибшего Николая II получила от своей сестры, Королевы Александры, письмо с уговорами оставить Россию, пока не станет слишком поздно. В послании говорилось, что дредноут готов принять ее на борт и отвезти на Мальту и в Англию. Мария Федоровна согласилась - но лишь с условием, что она не покинет страну до тех пор, пока не будут закончены все меры по эвакуации всех преданных людей из окрестностей Ялты, которые желали уехать.
"Маленькая одинокая фигура Императрицы стояла печально и обособленно от других около развевающегося знамени, конечно, Английского военно-морского флага, в то время как голоса Имперской Гвардии, поющей российский Имперский Гимн, неслись к ней по воде в последнем приветствии. Ничего более прекрасного, чем та красивая старая мелодия, представленная в такой манере, не могла быть более горькой, отражающей печаль того момента. Память о тех глубоких российских голосах без музыкального сопровождения, но в прекрасной гармонии, которой немногие и только русские могут достигнуть, конечно, никогда не исчезала из памяти тех, кому посчастливилось присутствовать при этой трогательной сцене. Наступила тишина. Никто не приблизился к Императрице, в то время как она оставалась стоять, пристально и печально глядя на тех, кто, оставляя ее, уходящую в изгнание, направлялся в то, что казалось, вероятно, было несчастной миссией. Немногие, как известно, пережили следующий период борьбы у Севастополя. Это, как оказалось, было последним случаем, когда российский Императорский гимн был исполнен перед членом Императорской семьи в пределах российской территории", - вспоминал вице-адмирал сэр Фрэнсис Придхэм, который был первым лейтенантом на дредноуте "Марлборо.
На снимках - Императрица Мария Федоровна и Великий Князь Николай Николаевич на борту "Мальборо".
ИСТОРИЯ | ФАКТЫ | СЕКРЕТНО