03.07.2026 06:39
Пост канала «Мир кораблей» от 03.07.2026
Ровно 106 лет назад был спущен на воду корабль с самым мощным в истории торпедным залпом — «Китаками» 🎉
🔥 Изначально корабль проектировался как лёгкий крейсер типа «Кума». Но настоящую известность «Китаками» приобрёл в 1941 году, когда его радикально перестроили в торпедный крейсер. Японцы установили на палубу 10 счетверённых торпедных аппаратов — больше, чем у любого корабля в истории.
💀 Замысел кораблестроителей был прост: за одну минуту крейсер мог сварить торпедный суп, выпустив 40 торпед Тип 93, знаменитых «Long Lance». Но на практике уникальный корабль столкнулся с проблемами в виде перегрузки и крайней уязвимости — любое попадание в торпедные аппараты гарантированно уничтожало крейсер. И, самое главное, отсутствие подходящих целей. Свой торпедный потенциал «Китаками» так и не раскрыл.
В последние годы Второй мировой крейсер был переоборудован в носитель сверхмалых подлодок «кайтэн», а после войны, в 46-ом году он отправился на слом.
🔥 Изначально корабль проектировался как лёгкий крейсер типа «Кума». Но настоящую известность «Китаками» приобрёл в 1941 году, когда его радикально перестроили в торпедный крейсер. Японцы установили на палубу 10 счетверённых торпедных аппаратов — больше, чем у любого корабля в истории.
💀 Замысел кораблестроителей был прост: за одну минуту крейсер мог сварить торпедный суп, выпустив 40 торпед Тип 93, знаменитых «Long Lance». Но на практике уникальный корабль столкнулся с проблемами в виде перегрузки и крайней уязвимости — любое попадание в торпедные аппараты гарантированно уничтожало крейсер. И, самое главное, отсутствие подходящих целей. Свой торпедный потенциал «Китаками» так и не раскрыл.
В последние годы Второй мировой крейсер был переоборудован в носитель сверхмалых подлодок «кайтэн», а после войны, в 46-ом году он отправился на слом.