30.05.2026 07:49
Украинский цинизм и последствия «зеленой» повестки
ИНОСМИ Украинский цинизм и последствия «зеленой» повестки
Slovo (Словакия). «Владимир Зеленский привлек внимание своих уже несколько охладевших спонсоров, которых накрутил еще и Трамп своим нефтяным кризисом, и поэтому они уже посматривают из-за дефицита нефти и газа в сторону России. Европейский союз, как и ожидалось, не заметил трагедии в Старобельске, но журналисты из 19 стран, которые приехали лично взглянуть на "труды" ВСУ, пишут о хладнокровном массовом убийстве. Тем не менее в войнах цель оправдывает средства, и некоторые средства обращаются против тех, кто их выбирает. За исключением абсолютных циников, люди на свете везде негативно относятся к убийству детей. Из-за убитых детей в Газе мир осуждает Израиль. Убитые иранские школьницы заставили мир презирать США. Если Зеленский думает, что убийство русских студенток обеспечит ему симпатию в мире, то он сумасшедший. Но, пожалуй, он так и не думает. Он соглашается на презрение к себе как на неизбежную жертву».
Die Welt (Германия). «Придорожные зарядные станции вызывают растущее недовольство среди некоторых членов команды Урсулы фон дер Ляйен, сообщили сотрудники из кабинетов трех комиссаров. По их словам, зеленый служебный автопарк ведомства с трудом справляется с регулярными поездками в Европейский парламент без перебоев. Автомобилям, которые доставляют фон дер Ляйен и еврокомиссаров на официальные мероприятия, по дороге приходится подключаться к зарядной станции примерно на 20–30 минут. В результате и без того длительная, около пяти часов, поездка превращается в еще более утомительное путешествие, сообщили сотрудники в общей сложности из восьми кабинетов. По всей видимости, батарей не хватает на 440 километров пути».
Responsible Statecraft (США). «То, что и русские, и украинцы прибегли к использованию оптоволоконных дронов, явно демонстрирует, что беспилотники все же не столь неуязвимы, как утверждают их продавцы. Переход от радиоуправляемых БПЛА к дронам на оптоволокне нельзя назвать шагом вперед. Скорее, это признание уязвимости систем дистанционного управления. Слабость любой беспилотной технологии — это связь с центром управления. Укрытые обрывками кабелей пейзажи Украины показывают, насколько хрупка эта связь. Политикам в области обороны по всему миру следует внимательно проанализировать регрессию технологии дронов в ходе боевых действий на Украине, поскольку она ставит под сомнение надежность технологий, которые они сейчас разрабатывают. Это не значит, что военные не должны продолжать разработку беспилотных технологий. Если возможно применять такие системы вместо того, чтобы подвергать опасности людей, то такой подход должен быть в приоритете. Однако, как показали украинские беспилотники, было бы глупо рассчитывать на технологии, которые так легко выводятся из строя».
@kots
Slovo (Словакия). «Владимир Зеленский привлек внимание своих уже несколько охладевших спонсоров, которых накрутил еще и Трамп своим нефтяным кризисом, и поэтому они уже посматривают из-за дефицита нефти и газа в сторону России. Европейский союз, как и ожидалось, не заметил трагедии в Старобельске, но журналисты из 19 стран, которые приехали лично взглянуть на "труды" ВСУ, пишут о хладнокровном массовом убийстве. Тем не менее в войнах цель оправдывает средства, и некоторые средства обращаются против тех, кто их выбирает. За исключением абсолютных циников, люди на свете везде негативно относятся к убийству детей. Из-за убитых детей в Газе мир осуждает Израиль. Убитые иранские школьницы заставили мир презирать США. Если Зеленский думает, что убийство русских студенток обеспечит ему симпатию в мире, то он сумасшедший. Но, пожалуй, он так и не думает. Он соглашается на презрение к себе как на неизбежную жертву».
Die Welt (Германия). «Придорожные зарядные станции вызывают растущее недовольство среди некоторых членов команды Урсулы фон дер Ляйен, сообщили сотрудники из кабинетов трех комиссаров. По их словам, зеленый служебный автопарк ведомства с трудом справляется с регулярными поездками в Европейский парламент без перебоев. Автомобилям, которые доставляют фон дер Ляйен и еврокомиссаров на официальные мероприятия, по дороге приходится подключаться к зарядной станции примерно на 20–30 минут. В результате и без того длительная, около пяти часов, поездка превращается в еще более утомительное путешествие, сообщили сотрудники в общей сложности из восьми кабинетов. По всей видимости, батарей не хватает на 440 километров пути».
Responsible Statecraft (США). «То, что и русские, и украинцы прибегли к использованию оптоволоконных дронов, явно демонстрирует, что беспилотники все же не столь неуязвимы, как утверждают их продавцы. Переход от радиоуправляемых БПЛА к дронам на оптоволокне нельзя назвать шагом вперед. Скорее, это признание уязвимости систем дистанционного управления. Слабость любой беспилотной технологии — это связь с центром управления. Укрытые обрывками кабелей пейзажи Украины показывают, насколько хрупка эта связь. Политикам в области обороны по всему миру следует внимательно проанализировать регрессию технологии дронов в ходе боевых действий на Украине, поскольку она ставит под сомнение надежность технологий, которые они сейчас разрабатывают. Это не значит, что военные не должны продолжать разработку беспилотных технологий. Если возможно применять такие системы вместо того, чтобы подвергать опасности людей, то такой подход должен быть в приоритете. Однако, как показали украинские беспилотники, было бы глупо рассчитывать на технологии, которые так легко выводятся из строя».
@kots