11.07.2026 08:27
Операция «ФАБизация» Объективный контроль работы фронтовых бомбардировщиков Су-34. Описание — по очерёдности сюжетов на
Операция «ФАБизация»
Объективный контроль работы фронтовых бомбардировщиков Су-34. Описание — по очерёдности сюжетов на видео.
Первый сюжет — та самая насыпная переправа через Северский Донец у Маяков в ДНР. Пятью ФАБ-500 с УМПК по ней отработали накануне. По этой переправе бьют не в первый раз. Насыпь у Маяков стала для нашей авиации постоянным адресом. 17 июня её сносили прямым попаданием ФАБ-3000, назвав тогда «последней артерией снабжения» краснолиманского гарнизона ВСУ. 25 июня по восстановленной переправе прилетела ФАБ-1500. 1 июля Су-34 накрыли уже инженеров 63-й мехбригады, которые в очередной раз пытались навести насыпь, — там противник потерял до двадцати человек и инженерную технику. Затем удар 5 июля. И вот — новый заход, теперь связкой из пяти ФАБ-500.
Без этой переправы 63-я мехбригада и 120-я бригада теробороны в районе Красного Лимана теряют нормальную ротацию и подвоз боеприпасов. Поэтому ВСУ и восстанавливают её раз за разом.
Второй сюжет — пункт временной дислокации личного состава 159-й отдельной механизированной бригады ВСУ в Захаровке Харьковской области. Четыре ФАБ-500 с УМПК ложатся по компактному ряду строений: на кадрах видно, как в границах цели поднимается сразу несколько разрывов.
Третий сюжет снят иначе — в лесополосе у Рубленого Харьковской области воздушная разведка вскрыла пункт управления БпЛА ВСУ. По зелёнке уходят два спаренных разрыва, над кронами встают два чёрно-серых столба, и в глубине посадки ещё долго тлеют очаги. Пункт управления дронами — цель приоритетная: выбитый расчёт операторов на время ослепляет противника на этом участке.
@kots
Объективный контроль работы фронтовых бомбардировщиков Су-34. Описание — по очерёдности сюжетов на видео.
Первый сюжет — та самая насыпная переправа через Северский Донец у Маяков в ДНР. Пятью ФАБ-500 с УМПК по ней отработали накануне. По этой переправе бьют не в первый раз. Насыпь у Маяков стала для нашей авиации постоянным адресом. 17 июня её сносили прямым попаданием ФАБ-3000, назвав тогда «последней артерией снабжения» краснолиманского гарнизона ВСУ. 25 июня по восстановленной переправе прилетела ФАБ-1500. 1 июля Су-34 накрыли уже инженеров 63-й мехбригады, которые в очередной раз пытались навести насыпь, — там противник потерял до двадцати человек и инженерную технику. Затем удар 5 июля. И вот — новый заход, теперь связкой из пяти ФАБ-500.
Без этой переправы 63-я мехбригада и 120-я бригада теробороны в районе Красного Лимана теряют нормальную ротацию и подвоз боеприпасов. Поэтому ВСУ и восстанавливают её раз за разом.
Второй сюжет — пункт временной дислокации личного состава 159-й отдельной механизированной бригады ВСУ в Захаровке Харьковской области. Четыре ФАБ-500 с УМПК ложатся по компактному ряду строений: на кадрах видно, как в границах цели поднимается сразу несколько разрывов.
Третий сюжет снят иначе — в лесополосе у Рубленого Харьковской области воздушная разведка вскрыла пункт управления БпЛА ВСУ. По зелёнке уходят два спаренных разрыва, над кронами встают два чёрно-серых столба, и в глубине посадки ещё долго тлеют очаги. Пункт управления дронами — цель приоритетная: выбитый расчёт операторов на время ослепляет противника на этом участке.
@kots