07.08.2026 09:35
"Герань" и "Искандер" разнесли эшелон ВСУ в движении Наши ракетчики и дроноводы-дальнобойщики продолжают системно вынос
"Герань" и "Искандер" разнесли эшелон ВСУ в движении
Наши ракетчики и дроноводы-дальнобойщики продолжают системно выносить противнику тыловую логистику. Минобороны отчиталось об уничтожении эшелона с военной техникой ВСУ в районе Вишневого на Днепропетровщине. По цели был нанесен комбинированный удар. Сначала по локомотиву врезала «Герань», обездвижив железнодорожный состав. А чуть позже по эшелону прилетел кассетный «Искандер», поразив технику на открытых платформах. Помимо всего прочего, была уничтожена дорогая американская РЛС контрбатарейной борьбы AN/TPQ-53. Объективный контроль налета осуществил дрон-наблюдатель.
С начала конфликта нашим военным удалось вывести из строя уже более 200 локомотивов – около трети всех имевшихся у Украины к началу конфликта. И этот ресурс невосполним, в отличие от большинства видов техники, поставляемых Киеву Западом. Основная железнодорожная сеть Украины рассчитана на колею 1520 миллиметров, тогда как в большинстве стран ЕС — 1435 миллиметров. Поэтому европейский локомотив нельзя просто снять с линии и перегнать на Украину. К тому же на Западе не так уж и много свободных локомотивов, не задействованных в местных грузоперевозках.
Украинский фронт постепенно отрезают от тыла. Делается это разными способами – выводом из строя локомотивов, уничтожением АЗС на главных логистических маршрутах, ударами по мостам и судоходству. Быстрого результата ждать не стоит – завтра ЛБС не рухнет. Эта стратегия рассчитана на накопительный эффект. Рискнем предположить, что уже к зиме будут видны ее первые плоды.
Мой видеокомментарий о происходящем в зоне СВО – здесь.
@kots
Наши ракетчики и дроноводы-дальнобойщики продолжают системно выносить противнику тыловую логистику. Минобороны отчиталось об уничтожении эшелона с военной техникой ВСУ в районе Вишневого на Днепропетровщине. По цели был нанесен комбинированный удар. Сначала по локомотиву врезала «Герань», обездвижив железнодорожный состав. А чуть позже по эшелону прилетел кассетный «Искандер», поразив технику на открытых платформах. Помимо всего прочего, была уничтожена дорогая американская РЛС контрбатарейной борьбы AN/TPQ-53. Объективный контроль налета осуществил дрон-наблюдатель.
С начала конфликта нашим военным удалось вывести из строя уже более 200 локомотивов – около трети всех имевшихся у Украины к началу конфликта. И этот ресурс невосполним, в отличие от большинства видов техники, поставляемых Киеву Западом. Основная железнодорожная сеть Украины рассчитана на колею 1520 миллиметров, тогда как в большинстве стран ЕС — 1435 миллиметров. Поэтому европейский локомотив нельзя просто снять с линии и перегнать на Украину. К тому же на Западе не так уж и много свободных локомотивов, не задействованных в местных грузоперевозках.
Украинский фронт постепенно отрезают от тыла. Делается это разными способами – выводом из строя локомотивов, уничтожением АЗС на главных логистических маршрутах, ударами по мостам и судоходству. Быстрого результата ждать не стоит – завтра ЛБС не рухнет. Эта стратегия рассчитана на накопительный эффект. Рискнем предположить, что уже к зиме будут видны ее первые плоды.
Мой видеокомментарий о происходящем в зоне СВО – здесь.
@kots