11.08.2026 14:18
Хроники «черноморской инициативы».
Хроники «черноморской инициативы». Украина теряет миллиарды
СМИ незалежной бьют тревогу: из-за российской блокады одесских портов Киев может потерять более 15 миллиардов годовой выручки. Украинские эксперты предупреждают - если удары по береговой инфраструктуре и судоходству продолжатся, страна не сможет вывезти 90 процентов своей железной руды, 80 процентов металла и более 50 процентов аграрной продукции. По самым скромным прикидкам, к концу года украинский бюджет может потерять до 8 миллиардов долларов.
Альтернатива морскому экспорту – вывоз продукции по железной дороге через западную границу, но ее пропускная способность ограничена. Да и исправных локомотивов у Украины осталось примерно на треть меньше, чем до начала СВО. Придется расставлять приоритеты, что вывозить – кукурузу, масло и зерно, или промышленный продукты и древесину. И это в условиях постоянных налетов наших «Гераней» и ракет.
Своей «Черноморской инициативой» Россия реализует на Украине хорошо продуманную стратегию. Удары по судоходству, портам, железным дорогам, АЗС, мостам, подстанциям призваны обескровить то, что осталось от украинской экономики и лишить ее и так немногочисленных источников валютной выручки за экспорт. Вероятно, задача-максимум – повесить окончательно разорившуюся незалежную мертвым грузом на шею ее европейских кураторов.
Они и сегодня евро не жалеют. Но одно дело – время от времени подкидывать деньги, совсем другое – полностью взять на себя содержание крупнейшего после России европейского государства с довоенным населением более 40 миллионов человек. Тут даже могучая экономика Евросоюза может надорваться – особенно с учетом роста цен на энергоносители и удорожания промышленного производства.
Они и 90 миллиардов евро Киеву согласовали со скрипом, надеясь «отбить» этот кредит за счет репараций, которые Россия, по их мнению, должна будет выплатить Украине. Но чем дольше идет СВО, тем меньше у них надежд нанести нам стратегическое поражение руками на все согласных украинцев.
Мой видеокомментарий об ударах по морской и железнодорожной логистике Украины - здесь.
Подпишись на Коца в МАКС.
@kots
СМИ незалежной бьют тревогу: из-за российской блокады одесских портов Киев может потерять более 15 миллиардов годовой выручки. Украинские эксперты предупреждают - если удары по береговой инфраструктуре и судоходству продолжатся, страна не сможет вывезти 90 процентов своей железной руды, 80 процентов металла и более 50 процентов аграрной продукции. По самым скромным прикидкам, к концу года украинский бюджет может потерять до 8 миллиардов долларов.
Альтернатива морскому экспорту – вывоз продукции по железной дороге через западную границу, но ее пропускная способность ограничена. Да и исправных локомотивов у Украины осталось примерно на треть меньше, чем до начала СВО. Придется расставлять приоритеты, что вывозить – кукурузу, масло и зерно, или промышленный продукты и древесину. И это в условиях постоянных налетов наших «Гераней» и ракет.
Своей «Черноморской инициативой» Россия реализует на Украине хорошо продуманную стратегию. Удары по судоходству, портам, железным дорогам, АЗС, мостам, подстанциям призваны обескровить то, что осталось от украинской экономики и лишить ее и так немногочисленных источников валютной выручки за экспорт. Вероятно, задача-максимум – повесить окончательно разорившуюся незалежную мертвым грузом на шею ее европейских кураторов.
Они и сегодня евро не жалеют. Но одно дело – время от времени подкидывать деньги, совсем другое – полностью взять на себя содержание крупнейшего после России европейского государства с довоенным населением более 40 миллионов человек. Тут даже могучая экономика Евросоюза может надорваться – особенно с учетом роста цен на энергоносители и удорожания промышленного производства.
Они и 90 миллиардов евро Киеву согласовали со скрипом, надеясь «отбить» этот кредит за счет репараций, которые Россия, по их мнению, должна будет выплатить Украине. Но чем дольше идет СВО, тем меньше у них надежд нанести нам стратегическое поражение руками на все согласных украинцев.
Мой видеокомментарий об ударах по морской и железнодорожной логистике Украины - здесь.
Подпишись на Коца в МАКС.
@kots