31.08.2026 14:35
Су-57Д поведет за собой в атаку рой дронов Разработчики двухместного варианта истребителя пятого поколения Су-57 подели
Су-57Д поведет за собой в атаку рой дронов
Разработчики двухместного варианта истребителя пятого поколения Су-57 поделились подробностями о возможностях перспективного самолета. По их словам, Су-57Д будет решать две основные задачи. Во-первых, в качестве тренажера для переобучения летчиков на новый тип самолета. Дублированное управление позволит пилоту-инструктору корректировать огрехи курсанта и контролировать учебный полет на всей его протяженности – от взлета до посадки.
Во-вторых, Су-57Д может использоваться, как воздушный командный пункт для управления группой тяжёлых БПЛА типа С-70 «Охотник», выступая ведущим беспилотной стаи в сетецентрической концепции ведения боевых действий. Второй член экипажа отвечает за сенсоры, радиоэлектронную борьбу и наведение дронов, разгружая пилота от одновременного ведения боя и управления роем.
Кроме того, двухместный вариант может применяться как многофункциональный ударный истребитель, способный поражать воздушные, наземные и надводные цели управляемым и неуправляемым оружием. Второй пилот сосредоточен на распределении и сопровождении целей и наведении на них высокоточных ракет и бомб.
Наконец, двухместный Су 57 потенциально может задействоваться, как узел управления действиями смешанных групп пилотируемых и беспилотных машин. Здесь второй член экипажа работает как тактический координатор: обрабатывает разведданные, ставит помехи, планирует маршруты дронов и взаимодействует с другими авиационными и наземными подразделениями.
Так или иначе, у Су-57, совершившего первый полет 16 лет назад, впереди большое будущее. Минобороны озвучивало планы довести количество этих машин в войсках до 76 единиц. Возможно, со временем эти планы подкорректируют в большую сторону.
@kots
Разработчики двухместного варианта истребителя пятого поколения Су-57 поделились подробностями о возможностях перспективного самолета. По их словам, Су-57Д будет решать две основные задачи. Во-первых, в качестве тренажера для переобучения летчиков на новый тип самолета. Дублированное управление позволит пилоту-инструктору корректировать огрехи курсанта и контролировать учебный полет на всей его протяженности – от взлета до посадки.
Во-вторых, Су-57Д может использоваться, как воздушный командный пункт для управления группой тяжёлых БПЛА типа С-70 «Охотник», выступая ведущим беспилотной стаи в сетецентрической концепции ведения боевых действий. Второй член экипажа отвечает за сенсоры, радиоэлектронную борьбу и наведение дронов, разгружая пилота от одновременного ведения боя и управления роем.
Кроме того, двухместный вариант может применяться как многофункциональный ударный истребитель, способный поражать воздушные, наземные и надводные цели управляемым и неуправляемым оружием. Второй пилот сосредоточен на распределении и сопровождении целей и наведении на них высокоточных ракет и бомб.
Наконец, двухместный Су 57 потенциально может задействоваться, как узел управления действиями смешанных групп пилотируемых и беспилотных машин. Здесь второй член экипажа работает как тактический координатор: обрабатывает разведданные, ставит помехи, планирует маршруты дронов и взаимодействует с другими авиационными и наземными подразделениями.
Так или иначе, у Су-57, совершившего первый полет 16 лет назад, впереди большое будущее. Минобороны озвучивало планы довести количество этих машин в войсках до 76 единиц. Возможно, со временем эти планы подкорректируют в большую сторону.
@kots