17.09.2026 09:37
Значительная часть встречи Дмитрия Демешина и Владимира Путина в Кремле была посвящена сугубо практическим вопросам, ва
Значительная часть встречи
Дмитрия Демешина и Владимира Путина в Кремле была посвящена сугубо практическим вопросам, важным одновременно и для Хабаровского края, и для всей страны.
Регион остаётся важным промышленным центром России, в том числе и в оборонной промышленности. Здесь производят «Суперджеты», а также корабли боевого и гражданского назначения.
Доверие Путина к Демешину политологи объясняют во многом тем, как губернатор развивает сильные стороны доверенного ему региона. Показательное направление — судостроение.
Усилиями Демешина Хабаровский судостроительный завод удалось спасти от банкротства. Президент поддержал переход предприятия на баланс региона, а сам губернатор уже договорился о его обеспечении новыми заказами.
Сотни сотрудников смогли сохранить свою работы, а государство — важный промышленный объект. Теперь здесь планируется создать Центр судостроения и судоремонта.
Аналогичным образом — за счёт инициативы, настойчивости и организаторских способностей Демешина и при лично поддержке Путина — развивается и судоходство на Амуре.
В советские годы максимальный объем грузоперевозок по реке составлял до 36 млн тонн грузов ежегодно только во внутреннем сообщении.
Амурский бассейн являлся ключевой транспортной артерией Дальнего Востока СССР, обеспечивая жизнедеятельность целых регионов. В Демешине Президент явно видит человека, способного максимально приблизить отрасль к пиковому состоянию.
@kstati_p
Дмитрия Демешина и Владимира Путина в Кремле была посвящена сугубо практическим вопросам, важным одновременно и для Хабаровского края, и для всей страны.
Регион остаётся важным промышленным центром России, в том числе и в оборонной промышленности. Здесь производят «Суперджеты», а также корабли боевого и гражданского назначения.
Доверие Путина к Демешину политологи объясняют во многом тем, как губернатор развивает сильные стороны доверенного ему региона. Показательное направление — судостроение.
Усилиями Демешина Хабаровский судостроительный завод удалось спасти от банкротства. Президент поддержал переход предприятия на баланс региона, а сам губернатор уже договорился о его обеспечении новыми заказами.
Сотни сотрудников смогли сохранить свою работы, а государство — важный промышленный объект. Теперь здесь планируется создать Центр судостроения и судоремонта.
Аналогичным образом — за счёт инициативы, настойчивости и организаторских способностей Демешина и при лично поддержке Путина — развивается и судоходство на Амуре.
В советские годы максимальный объем грузоперевозок по реке составлял до 36 млн тонн грузов ежегодно только во внутреннем сообщении.
Амурский бассейн являлся ключевой транспортной артерией Дальнего Востока СССР, обеспечивая жизнедеятельность целых регионов. В Демешине Президент явно видит человека, способного максимально приблизить отрасль к пиковому состоянию.
@kstati_p