09.04.2026 11:41
Курск «пересветофорили»: мнение автомобилистов
🚦Курск «пересветофорили» - так считают автомобилисты и пассажиры транспорта
Многие горожане обратили внимание на «весеннее обострение» с установкой в Курске светофоров. Да и вы, наверное, тоже. На некоторых участках дорог их стали впихивать буквально на каждом перекрестке.
Мы привыкли считать, что безопасностью на дорогах занимаются профессионалы, которым известны все нюансы. Но в этой истории с электронными регулировщиками ощущается явный перебор.
К примеру, на проспекте Победы и улице Союзной светофоры стоят через каждые 200-300 метров. Передвигаться там теперь сплошное мытарство. Не знаем, кто их так регулировал. Но если на улице Радищева часто получается зеленая улица для машин, то на новых участках светофоры зачастую переключаются вразнобой.
Там где раньше машины и автобусы с пассажирами ехали десять минут, теперь едут почти полчаса, то есть двадцать стоят. При этом ни пешеходов, ни автомобилей на перекрестках с второстепенных дорог бывает не видно. Тем, кто занимается установкой светофоров, следует предусмотреть в проблемных местах кнопки для переключения по требованию. Иначе движение в Курске скоро станет совсем черепашьим.
Куряне иронизируют: может, кто-то выиграл крупный тендер на светофоры. Внятных объяснений от городских властей и ГАИ люди пока не услышали.
Многие горожане обратили внимание на «весеннее обострение» с установкой в Курске светофоров. Да и вы, наверное, тоже. На некоторых участках дорог их стали впихивать буквально на каждом перекрестке.
Мы привыкли считать, что безопасностью на дорогах занимаются профессионалы, которым известны все нюансы. Но в этой истории с электронными регулировщиками ощущается явный перебор.
К примеру, на проспекте Победы и улице Союзной светофоры стоят через каждые 200-300 метров. Передвигаться там теперь сплошное мытарство. Не знаем, кто их так регулировал. Но если на улице Радищева часто получается зеленая улица для машин, то на новых участках светофоры зачастую переключаются вразнобой.
Там где раньше машины и автобусы с пассажирами ехали десять минут, теперь едут почти полчаса, то есть двадцать стоят. При этом ни пешеходов, ни автомобилей на перекрестках с второстепенных дорог бывает не видно. Тем, кто занимается установкой светофоров, следует предусмотреть в проблемных местах кнопки для переключения по требованию. Иначе движение в Курске скоро станет совсем черепашьим.
Куряне иронизируют: может, кто-то выиграл крупный тендер на светофоры. Внятных объяснений от городских властей и ГАИ люди пока не услышали.