14.05.2026 17:00
ЛДПР добивается проверки распределения доходов от дорожных штрафов По закону 75% штрафов за нарушения ПДД должны идти в региональный бюджет — на дорог…
ЛДПР добивается проверки распределения доходов от дорожных штрафов
По закону 75% штрафов за нарушения ПДД должны идти в региональный бюджет — на дороги, знаки, освещение. На практике деньги оседают у частных концессионеров. В Севастополе автовладельцы заплатили штрафов на 1,43 миллиарда — в городской бюджет поступило лишь 300 тысяч. Меньше 0,03%.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил письмо в Генпрокуратуру с требованием проверить все концессионные соглашения по дорожным камерам совместно с ФАС и Счётной палатой.
«Камеры ставят не там, где чаще происходят аварии, а там, где больше машин проезжает — чтобы собрать больше штрафов. Деньги, которые по закону должны идти на безопасность, утекают в частные карманы», — заявил Слуцкий.
Система, созданная для безопасности, работает на прибыль. Пока это не изменится, регионы будут терять миллиарды, а опасные участки — оставаться без контроля.
По закону 75% штрафов за нарушения ПДД должны идти в региональный бюджет — на дороги, знаки, освещение. На практике деньги оседают у частных концессионеров. В Севастополе автовладельцы заплатили штрафов на 1,43 миллиарда — в городской бюджет поступило лишь 300 тысяч. Меньше 0,03%.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил письмо в Генпрокуратуру с требованием проверить все концессионные соглашения по дорожным камерам совместно с ФАС и Счётной палатой.
«Камеры ставят не там, где чаще происходят аварии, а там, где больше машин проезжает — чтобы собрать больше штрафов. Деньги, которые по закону должны идти на безопасность, утекают в частные карманы», — заявил Слуцкий.
Система, созданная для безопасности, работает на прибыль. Пока это не изменится, регионы будут терять миллиарды, а опасные участки — оставаться без контроля.