26.04.2026 09:27
🚗 Geely Xingyue L i-HEV в Пекине 2026: чем отличается от обычного?
🚗 Geely Xingyue L i-HEV в Пекине 2026: чем отличается от обычного?
Главное — это гибрид без розетки. Не подзаряжаемый, а «самозарядный» (HEV). Отличия колоссальные:
1. Мотор: 1.5 турбо + 2 электромотора = 313 л.с. (у обычного — 2.0 турбо, 160-238 л.с.)
2. Расход: 4.75 л/100 км против 9-11 л у бензиновой версии. Запас хода — более 1200 км
3. Динамика: разгон до 30 км/ч за 1.84 секунды, отклик на газ — 10 мс (как у электромобиля)
4. Электроника: архитектура GEEA 3.0, адаптивная подвеска, ИИ DeepSeek, 4 экрана (включая HUD)
5. Салон: кресло водителя с массажем, подставка для ног у пассажира, электропривод спинки сзади
6. Цена в Китае: 141 700 – 155 700 юаней (почти как обычный, но гибрид намного технологичнее)
Итог: обычный Xingyue L — крепкий турбомобиль, а i-HEV — экономичный, быстрый и умный автомобиль будущего уже сегодня.
Главное — это гибрид без розетки. Не подзаряжаемый, а «самозарядный» (HEV). Отличия колоссальные:
1. Мотор: 1.5 турбо + 2 электромотора = 313 л.с. (у обычного — 2.0 турбо, 160-238 л.с.)
2. Расход: 4.75 л/100 км против 9-11 л у бензиновой версии. Запас хода — более 1200 км
3. Динамика: разгон до 30 км/ч за 1.84 секунды, отклик на газ — 10 мс (как у электромобиля)
4. Электроника: архитектура GEEA 3.0, адаптивная подвеска, ИИ DeepSeek, 4 экрана (включая HUD)
5. Салон: кресло водителя с массажем, подставка для ног у пассажира, электропривод спинки сзади
6. Цена в Китае: 141 700 – 155 700 юаней (почти как обычный, но гибрид намного технологичнее)
Итог: обычный Xingyue L — крепкий турбомобиль, а i-HEV — экономичный, быстрый и умный автомобиль будущего уже сегодня.