28.05.2026 14:09
Модель BRP Maverick 1000R X rs DPS Технические данные : Двигатель Мотор: Rotax 1000R Объём: 976 см³ Тип: V-Twin, 2 цилиндра, 4-тактный Охлаждение: жид…
Модель BRP Maverick 1000R X rs DPS
Технические данные :
Двигатель
Мотор: Rotax 1000R
Объём: 976 см³
Тип: V-Twin, 2 цилиндра, 4-тактный
Охлаждение: жидкостное
ГРМ: SOHC, 4 клапана на цилиндр
Мощность: около 101 л.с.
Питание: инжектор EFI, дроссель 54 мм, 2 форсунки Siemens/VDO
Выхлоп: двойной спортивный выхлоп
Это был один из самых мощных атмосферных side-by-side своего времени. BRP позиционировала 976-кубовый Rotax 1000R как 101-сильный двигатель с высоким потоком впуска/выпуска.
Трансмиссия
Коробка: вариатор CVT
Режимы: H / L / N / R / P
Привод: подключаемый 2WD / 4WD
Передний дифференциал: Visco-Lok QE auto-locking
Торможение двигателем: есть
Для бездорожья важный плюс — наличие понижайки L и автоматической блокировки переднего дифференциала Visco-Lok QE.
Подвеска
Передняя: двойные A-образные рычаги
Задняя: TTI / Torsional Trailing Independent
Ход подвески: около 14 дюймов спереди и сзади
Амортизаторы: FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback
Стабилизаторы: есть
Пакет X rs отличался именно спортивной подвеской FOX, расширенной колеёй, beadlock-дисками и агрессивной настройкой под быструю езду по пересечёнке.
Оснащение X rs DPS
У этой версии были:
* Tri-Mode DPS — электроусилитель руля с несколькими режимами;
* Visco-Lok QE — быстрый самоблокирующийся передний дифференциал;
* FOX Podium X RC2.5 амортизаторы;
* алюминиевые beadlock-диски;
* спортивный руль;
* X-package сиденья и графика;
* цифровая/аналоговая приборка;
* спортивные сиденья с боковой поддержкой;
* двойной выхлоп.
Новые, без пробега 2015 г.в.
Растаможены по ГТД
(Есть возможность поставить на учёт)
Цена под ключ в Вашем городе 1440000р.
Технические данные :
Двигатель
Мотор: Rotax 1000R
Объём: 976 см³
Тип: V-Twin, 2 цилиндра, 4-тактный
Охлаждение: жидкостное
ГРМ: SOHC, 4 клапана на цилиндр
Мощность: около 101 л.с.
Питание: инжектор EFI, дроссель 54 мм, 2 форсунки Siemens/VDO
Выхлоп: двойной спортивный выхлоп
Это был один из самых мощных атмосферных side-by-side своего времени. BRP позиционировала 976-кубовый Rotax 1000R как 101-сильный двигатель с высоким потоком впуска/выпуска.
Трансмиссия
Коробка: вариатор CVT
Режимы: H / L / N / R / P
Привод: подключаемый 2WD / 4WD
Передний дифференциал: Visco-Lok QE auto-locking
Торможение двигателем: есть
Для бездорожья важный плюс — наличие понижайки L и автоматической блокировки переднего дифференциала Visco-Lok QE.
Подвеска
Передняя: двойные A-образные рычаги
Задняя: TTI / Torsional Trailing Independent
Ход подвески: около 14 дюймов спереди и сзади
Амортизаторы: FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback
Стабилизаторы: есть
Пакет X rs отличался именно спортивной подвеской FOX, расширенной колеёй, beadlock-дисками и агрессивной настройкой под быструю езду по пересечёнке.
Оснащение X rs DPS
У этой версии были:
* Tri-Mode DPS — электроусилитель руля с несколькими режимами;
* Visco-Lok QE — быстрый самоблокирующийся передний дифференциал;
* FOX Podium X RC2.5 амортизаторы;
* алюминиевые beadlock-диски;
* спортивный руль;
* X-package сиденья и графика;
* цифровая/аналоговая приборка;
* спортивные сиденья с боковой поддержкой;
* двойной выхлоп.
Новые, без пробега 2015 г.в.
Растаможены по ГТД
(Есть возможность поставить на учёт)
Цена под ключ в Вашем городе 1440000р.