08.08.2026 08:01
🚜 «Ильич» и его прадед на Кировском, 1980 год На фото — первый 500‑сильный «Кировец» К‑710, которого за выход к ленинск
🚜 «Ильич» и его прадед на Кировском, 1980 год
На фото — первый 500‑сильный «Кировец» К‑710, которого за выход к ленинскому юбилею тут же окрестили «Ильичом» и увенчали красным транспарантом на решётке радиатора. Рядом специально поставили маленького чёрного «Фордзон‑Путиловца» — прародителя всех кировских тракторов, чтобы на одном кадре было видно, какой путь прошла заводская конструкторская мысль от 20 лошадиных сил до восьмого тягового класса и двенадцатицилиндрового мотора на полполя. К‑710 так и останется машиной‑легендой: в 1980‑м сделают всего несколько опытных экземпляров, покажут их на митингах и испытаниях, похвастаются, что Ленинград создал самый мощный колёсный сельхозтрактор СССР, но дальше дело не пойдёт — слишком дорогой, прожорливый и сложный для массовых колхозных гаражей.
Telegram | Max
На фото — первый 500‑сильный «Кировец» К‑710, которого за выход к ленинскому юбилею тут же окрестили «Ильичом» и увенчали красным транспарантом на решётке радиатора. Рядом специально поставили маленького чёрного «Фордзон‑Путиловца» — прародителя всех кировских тракторов, чтобы на одном кадре было видно, какой путь прошла заводская конструкторская мысль от 20 лошадиных сил до восьмого тягового класса и двенадцатицилиндрового мотора на полполя. К‑710 так и останется машиной‑легендой: в 1980‑м сделают всего несколько опытных экземпляров, покажут их на митингах и испытаниях, похвастаются, что Ленинград создал самый мощный колёсный сельхозтрактор СССР, но дальше дело не пойдёт — слишком дорогой, прожорливый и сложный для массовых колхозных гаражей.
Telegram | Max