22.07.2026 15:30
Цены на треску ощутимо растут — и на это есть две главные причины.
Цены на треску ощутимо растут — и на это есть две главные причины. Директор рыбного производства «Олива-факел» Игорь Корнеев в комментарии для LIFE объяснил, почему вылов сокращается на 15% в год, при чём тут запрет на мойву и сколько теперь стоит дизель для рыбаков.
«Сейчас идёт существенное снижение вылова трески — на 15% в год. Поэтому и мойву запретили ловить, атлантическую, потому что она является кормовой базой для трески. Уменьшение добываемого ресурса ведёт к увеличению стоимости. Плюс на это накладывается инфляция. Я сейчас купил дизель по 200 рублей за литр. Пароходы на дизеле работают, и заправка в порту — совсем другие цены», — рассказал эксперт.
Снижение вылова — основная причина. Трески не только стало меньше, но и добывать её дороже: топливо для судов, инфляция и рост мировых цен в валюте делают своё дело. Даже тот объём, который разрешено выловить, теперь обходится рыбакам значительно дороже. При этом треска идёт на экспорт — и мировые цены на неё тоже растут, что переориентирует поставки на внешние рынки.
«Сейчас идёт существенное снижение вылова трески — на 15% в год. Поэтому и мойву запретили ловить, атлантическую, потому что она является кормовой базой для трески. Уменьшение добываемого ресурса ведёт к увеличению стоимости. Плюс на это накладывается инфляция. Я сейчас купил дизель по 200 рублей за литр. Пароходы на дизеле работают, и заправка в порту — совсем другие цены», — рассказал эксперт.
Снижение вылова — основная причина. Трески не только стало меньше, но и добывать её дороже: топливо для судов, инфляция и рост мировых цен в валюте делают своё дело. Даже тот объём, который разрешено выловить, теперь обходится рыбакам значительно дороже. При этом треска идёт на экспорт — и мировые цены на неё тоже растут, что переориентирует поставки на внешние рынки.