23.06.2026 07:06
GAC S7: гибридный кроссовер с расходом 7 л и премиальным салоном для России Экономия на каждом километре: как GAC S7 ст
GAC S7: гибридный кроссовер с расходом 7 л и премиальным салоном для России
Экономия на каждом километре: как GAC S7 стал главным гибридным открытием года в России
Появление GAC S7 на российском рынке привлекло внимание автолюбителей: гибридная новинка сочетает экономичность, динамику и премиальный уровень оснащения. В условиях роста цен на топливо и ужесточения налоговой нагрузки такие решения становятся особенно востребованными.
Модель построена на платформе EV+ и оснащена бензиновым двигателем объёмом 1,5 л (122 л.с.) в комплекте с двумя электромоторами, которые вместе выдают до 340 л.с. Благодаря этому массивный кроссовер весом 2,3 тонны разгоняется до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При этом расход топлива заявлен на уровне 7 литров, а запас хода по циклу NEDC достигает 867 км, из которых 153 км — на чистой электротяге.
Главная техническая особенность — гибридная схема, в которой бензиновый мотор работает исключительно как генератор для подзарядки аккумулятора, а движение обеспечивает электропривод. Это позволяет не только снизить расход, но и оплачивать транспортный налог только за 122 л.с., а не за всю совокупную мощность.
Подпишись на канал клуба:
👇👇👇
https://max.ru/gac_clubs
-------
Экономия на каждом километре: как GAC S7 стал главным гибридным открытием года в России
Появление GAC S7 на российском рынке привлекло внимание автолюбителей: гибридная новинка сочетает экономичность, динамику и премиальный уровень оснащения. В условиях роста цен на топливо и ужесточения налоговой нагрузки такие решения становятся особенно востребованными.
Модель построена на платформе EV+ и оснащена бензиновым двигателем объёмом 1,5 л (122 л.с.) в комплекте с двумя электромоторами, которые вместе выдают до 340 л.с. Благодаря этому массивный кроссовер весом 2,3 тонны разгоняется до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При этом расход топлива заявлен на уровне 7 литров, а запас хода по циклу NEDC достигает 867 км, из которых 153 км — на чистой электротяге.
Главная техническая особенность — гибридная схема, в которой бензиновый мотор работает исключительно как генератор для подзарядки аккумулятора, а движение обеспечивает электропривод. Это позволяет не только снизить расход, но и оплачивать транспортный налог только за 122 л.с., а не за всю совокупную мощность.
Подпишись на канал клуба:
👇👇👇
https://max.ru/gac_clubs
-------