28.07.2026 09:39
Li Auto называет батарею нового L8 собственной.
Li Auto называет батарею нового L8 собственной. Мы проверили, кто её делает на самом деле
Формулировка «разработана и произведена самостоятельно» звучит красиво, но собственных линий по выпуску ячеек у Li Auto нет ни одной. Разобрали всю цепочку: химию и алгоритмы задаёт лаборатория в пекинском Шуньи, ячейки варит Sunwoda в Наньцзине (4 ГВт·ч сейчас, 30 ГВт·ч по плану), блоки собирают прямо внутри автозавода в Чанчжоу, а в октябре 2025 года к схеме добавилось совместное предприятие в Цзаочжуане на 300 млн юаней с долями 50 на 50.
Отдельно про сам L8: батарея 72,7 кВт·ч, 430 км по CLTC, пиковая зарядка 5C и обещанные 10 минут с 10 до 80%. Гарантия на 8 лет или 160 тысяч километров с порогом 75% ёмкости успела превратиться в скандал, потому что часть покупателей прочитала её наоборот. Что ответила компания и при чём тут заявленные 2000 циклов, разбираем в статье.
Заодно объясняем, зачем понадобился совладелец вместо обычного подрядчика и при чём тут загрузка CATL под потолок.
Читать полностью: https://liautorussia.ru/news/742a34yud1-li-auto-nazivaet-batareyu-novogo-l8-sobs
_____________________
🔥 Присоединяйтесь к крупнейшему сообществу Li Auto в России и СНГ!
Более 40 000 участников ждут вас:
Основной Telegram: https://t.me/lixiangautorussia
MAX(резерв): https://max.ru/lixiangautorussia
MAX Chat (резерв): https://max.ru/join/EJ_-xqP67uiZXiMfiPg1Rbsx4UqLN_tc5kriDYRXhLg
Сайт клуба/магазин: www.liautorussia.ru
NEW: Интерактивная онлайн инструкция и энциклопедия клуба: https://book.liautorussia.ru
Формулировка «разработана и произведена самостоятельно» звучит красиво, но собственных линий по выпуску ячеек у Li Auto нет ни одной. Разобрали всю цепочку: химию и алгоритмы задаёт лаборатория в пекинском Шуньи, ячейки варит Sunwoda в Наньцзине (4 ГВт·ч сейчас, 30 ГВт·ч по плану), блоки собирают прямо внутри автозавода в Чанчжоу, а в октябре 2025 года к схеме добавилось совместное предприятие в Цзаочжуане на 300 млн юаней с долями 50 на 50.
Отдельно про сам L8: батарея 72,7 кВт·ч, 430 км по CLTC, пиковая зарядка 5C и обещанные 10 минут с 10 до 80%. Гарантия на 8 лет или 160 тысяч километров с порогом 75% ёмкости успела превратиться в скандал, потому что часть покупателей прочитала её наоборот. Что ответила компания и при чём тут заявленные 2000 циклов, разбираем в статье.
Заодно объясняем, зачем понадобился совладелец вместо обычного подрядчика и при чём тут загрузка CATL под потолок.
Читать полностью: https://liautorussia.ru/news/742a34yud1-li-auto-nazivaet-batareyu-novogo-l8-sobs
_____________________
🔥 Присоединяйтесь к крупнейшему сообществу Li Auto в России и СНГ!
Более 40 000 участников ждут вас:
Основной Telegram: https://t.me/lixiangautorussia
MAX(резерв): https://max.ru/lixiangautorussia
MAX Chat (резерв): https://max.ru/join/EJ_-xqP67uiZXiMfiPg1Rbsx4UqLN_tc5kriDYRXhLg
Сайт клуба/магазин: www.liautorussia.ru
NEW: Интерактивная онлайн инструкция и энциклопедия клуба: https://book.liautorussia.ru