09.06.2026 11:31
Hirochi Outlaw v1.
Hirochi Outlaw v1.17
В версии 1.17:
- Первое крупное нововведение — это дрифт-конфигурация. Для дрифта используйте вторую передачу или выше (в зависимости от скорости) и постоянно держите педаль газа на пределе, контролируйте скорость с помощью тормоза, поворачивайте руль для скольжения и избегайте превышения угла поворота руля.
- Второе крупное нововведение — это полный набор электронных систем помощи водителю. ABS и система контроля тяги с регулировкой наклона, система контроля старта, быстрое переключение передач вверх и вниз, а также экспериментальное автоматическое сцепление (похожее на электронное сцепление. Используйте реалистичный режим коробки передач с отключенной системой помощи при сцеплении).
- Были доработаны ПИД-регулятор, подвеска, некоторые значения демпфирования/жесткости, шины стали жестче, и внесены другие небольшие изменения. Эти изменения должны значительно улучшить стабильность и устранить раскачивание на скорости более 200 миль в час.
- Тройной двигатель также получил другие звуки, и теперь они звучат намного насыщеннее.
У параллельного двухцилиндрового двигателя также появился новый звук (хотя, когда выйдет Engine Simulator 3D, я, скорее всего, использую его для создания совершенно нового звука).
Подписаться на канал📱 | Подписаться на TikTok📲 | Личный канал владельцев 😎
Присоединиться к нашему чату 💬
#lore
📲 m0dsbeamng в MAX
В версии 1.17:
- Первое крупное нововведение — это дрифт-конфигурация. Для дрифта используйте вторую передачу или выше (в зависимости от скорости) и постоянно держите педаль газа на пределе, контролируйте скорость с помощью тормоза, поворачивайте руль для скольжения и избегайте превышения угла поворота руля.
- Второе крупное нововведение — это полный набор электронных систем помощи водителю. ABS и система контроля тяги с регулировкой наклона, система контроля старта, быстрое переключение передач вверх и вниз, а также экспериментальное автоматическое сцепление (похожее на электронное сцепление. Используйте реалистичный режим коробки передач с отключенной системой помощи при сцеплении).
- Были доработаны ПИД-регулятор, подвеска, некоторые значения демпфирования/жесткости, шины стали жестче, и внесены другие небольшие изменения. Эти изменения должны значительно улучшить стабильность и устранить раскачивание на скорости более 200 миль в час.
- Тройной двигатель также получил другие звуки, и теперь они звучат намного насыщеннее.
У параллельного двухцилиндрового двигателя также появился новый звук (хотя, когда выйдет Engine Simulator 3D, я, скорее всего, использую его для создания совершенно нового звука).
Подписаться на канал📱 | Подписаться на TikTok📲 | Личный канал владельцев 😎
Присоединиться к нашему чату 💬
#lore
📲 m0dsbeamng в MAX