Автомобильные бренды из Китая понесли значительные убытки на российском рынке, что привело к тому, что некоторые из них вынуждены временно остановить …
Geely в минувшем году оказался в убытке на сумму 6,2 миллиарда рублей, в то время как годом ранее компания показывала прибыль в 1,5 миллиарда. Чистая прибыль упала почти в пять раз. У Changan ситуация еще хуже: убыток составил 9,5 миллиарда, а прибыль сократилась в 12 раз. Для того чтобы продолжать продажи автомобилей под высокие проценты, бренду пришлось выделить как минимум 10 миллиардов рублей на субсидирование автокредитов.
В связи с падением спроса на автомобили завод Haval в Тульской области с 20 июля переходит на двухнедельный корпоративный отпуск из-за переполненных складов.
Тем временем, в Калуге автопроизводитель AGR (известный по маркам Tenet/Chery) увеличивает производство, запустив выпуск собственных двигателей. Если в прошлом году было собрано 120 тысяч машин, то в текущем году планируется выпустить уже 150 тысяч автомобилей. Вероятно, это связано с тем, что их автомобили попали в список "автомобилей для такси".