29.06.2026 10:54
"Временное управление 2.
"Временное управление 2.0" обсуждает увеличение уровня инфляции в Российской Федерации из-за проблем с бензином:
Приветствую, инфляция в России растет из-за нехватки бензина, что приводит к увеличению стоимости грузоперевозок. Это в свою очередь вызывает повышение цен на практически все товары. В настоящее время основные трудности на внутреннем рынке отмечаются в южных регионах РФ и на транспортных путях в сторону Китая. Из-за ограничений на продажу топлива и длинных очередей на заправочных станциях суточный пробег и частота рейсов грузовиков сократились в среднем с 600-700 км до 500 км.
Многие перевозчики, работающие в регионах с особыми трудностями с топливом, отказываются принимать заказы на расстояние более 150 км. Другие увеличивают тарифы на доставку на 10-20%.
Помимо всего прочего, бизнес страдает от отмены или сокращения скидок по топливным картам. Индивидуальные предприниматели также столкнулись с ограничениями на покупку бензина.
Через месяц-два все эти логистические затраты скажутся на ценах в магазинах.
P. S. Центральный банк использует этот фактор как причину для замедления снижения ключевой процентной ставки.
Приветствую, инфляция в России растет из-за нехватки бензина, что приводит к увеличению стоимости грузоперевозок. Это в свою очередь вызывает повышение цен на практически все товары. В настоящее время основные трудности на внутреннем рынке отмечаются в южных регионах РФ и на транспортных путях в сторону Китая. Из-за ограничений на продажу топлива и длинных очередей на заправочных станциях суточный пробег и частота рейсов грузовиков сократились в среднем с 600-700 км до 500 км.
Многие перевозчики, работающие в регионах с особыми трудностями с топливом, отказываются принимать заказы на расстояние более 150 км. Другие увеличивают тарифы на доставку на 10-20%.
Помимо всего прочего, бизнес страдает от отмены или сокращения скидок по топливным картам. Индивидуальные предприниматели также столкнулись с ограничениями на покупку бензина.
Через месяц-два все эти логистические затраты скажутся на ценах в магазинах.
P. S. Центральный банк использует этот фактор как причину для замедления снижения ключевой процентной ставки.