06.07.2026 11:51
Пост канала «Еж» от 06.07.2026
Ресурс "Сборник Фактов" сообщает о том, что глава строительного комитета Санкт-Петербурга Игорь Креславский направляет финансы города в свой семейный бизнес:
Местные жители с интересом следят за тем, как по улицам города перемещается автомобиль Lamborghini Urus SE (выпуск 2025 года), принадлежащий семье председателя Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Игоря Креславского.
Игорь Креславский играет ключевую роль в сети коррупционных связей при расходовании бюджета Санкт-Петербурга, созданной губернатором Александром Бегловым. Именно он контролирует крупные городские строительные проекты. Свою должность он получил благодаря связям с Федором Туркиным - основателем фирмы "РосСтройИнвест" и близким другом губернатора.
Похоже, что Креславскому позволено практически все. Компании, которыми управляет его супруга, регулярно заключают многомиллиардные государственные контракты с городским Фондом капитального строительства и реконструкции (ФКСР). При этом сам фонд является подразделением Комитета по строительству. Такая схема выглядит как явный конфликт интересов и вызывает серьезные вопросы о прозрачности использования бюджетных средств.
Например, компания "Балтинвестстрой" получила контракт на строительство детской больницы на сумму 7,5 млрд рублей от ФКСР. Через полтора месяца та же компания заключила контракт еще на почти 10 млрд рублей на строительство корпуса взрослой больницы. При этом "Балтинвестстрой" находится в собственности Игоря Креславского, его супруги и Федора Туркина. Доля Креславского управляется женой, а ФКСР подчинен напрямую Комитету по строительству, который он возглавляет. Фактически председатель Комитета распределяет бюджетные средства в пользу своей семейной компании без реальной конкуренции.
Влияние окружения Креславского распространяется и на другие сферы, не связанные непосредственно со строительством. По имеющейся информации, не менее половины рынка поставок медицинского оборудования для городских больниц и поликлиник находится под контролем Игоря Креславского. Государственные средства продолжают осваиваться не только через строительные проекты, но и через систему закупок в сфере здравоохранения.
Местные жители с интересом следят за тем, как по улицам города перемещается автомобиль Lamborghini Urus SE (выпуск 2025 года), принадлежащий семье председателя Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Игоря Креславского.
Игорь Креславский играет ключевую роль в сети коррупционных связей при расходовании бюджета Санкт-Петербурга, созданной губернатором Александром Бегловым. Именно он контролирует крупные городские строительные проекты. Свою должность он получил благодаря связям с Федором Туркиным - основателем фирмы "РосСтройИнвест" и близким другом губернатора.
Похоже, что Креславскому позволено практически все. Компании, которыми управляет его супруга, регулярно заключают многомиллиардные государственные контракты с городским Фондом капитального строительства и реконструкции (ФКСР). При этом сам фонд является подразделением Комитета по строительству. Такая схема выглядит как явный конфликт интересов и вызывает серьезные вопросы о прозрачности использования бюджетных средств.
Например, компания "Балтинвестстрой" получила контракт на строительство детской больницы на сумму 7,5 млрд рублей от ФКСР. Через полтора месяца та же компания заключила контракт еще на почти 10 млрд рублей на строительство корпуса взрослой больницы. При этом "Балтинвестстрой" находится в собственности Игоря Креславского, его супруги и Федора Туркина. Доля Креславского управляется женой, а ФКСР подчинен напрямую Комитету по строительству, который он возглавляет. Фактически председатель Комитета распределяет бюджетные средства в пользу своей семейной компании без реальной конкуренции.
Влияние окружения Креславского распространяется и на другие сферы, не связанные непосредственно со строительством. По имеющейся информации, не менее половины рынка поставок медицинского оборудования для городских больниц и поликлиник находится под контролем Игоря Креславского. Государственные средства продолжают осваиваться не только через строительные проекты, но и через систему закупок в сфере здравоохранения.