14.07.2026 09:43
Согласно информации из "", во все большем количестве аэропортов России устанавливаются ограничения на заправку топливом:
Согласно информации из "", во все большем количестве аэропортов России устанавливаются ограничения на заправку топливом:
Преимущественно это затрагивает аэропорты на территории европейской части страны, находящиеся в двух-трех часах полета от Москвы. Из-за этого самолеты, вылетающие из столичного аэропорта, заправляются керосином с учетом обратного рейса.
В июне сообщалось, что ограничения на заправку были введены, в частности, в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде. По данным журнала "", в этот список также была включена Уфа, где установлено ограничение в 3 тонны топлива (объем баков у Airbus A319 составляет от 19 300 до 24 300 кг).
Источники в авиационной отрасли утверждают, что подобные ограничения не отражают на безопасности полетов. В московском аэропорте самолеты заправляются с учетом необходимых запасов. Однако распространение ограничений на заправку в аэропортах свидетельствует о снижении доступности авиационного топлива в регионах.
С 1 июня по 30 ноября в России действует запрет на экспорт авиационного топлива для обеспечения стабильности на внутреннем рынке топлива. 10 июля глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что соответствующие органы контролируют поставки керосина в аэропорты: "Как видите, самолеты летают, расписание соблюдается".
Преимущественно это затрагивает аэропорты на территории европейской части страны, находящиеся в двух-трех часах полета от Москвы. Из-за этого самолеты, вылетающие из столичного аэропорта, заправляются керосином с учетом обратного рейса.
В июне сообщалось, что ограничения на заправку были введены, в частности, в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде. По данным журнала "", в этот список также была включена Уфа, где установлено ограничение в 3 тонны топлива (объем баков у Airbus A319 составляет от 19 300 до 24 300 кг).
Источники в авиационной отрасли утверждают, что подобные ограничения не отражают на безопасности полетов. В московском аэропорте самолеты заправляются с учетом необходимых запасов. Однако распространение ограничений на заправку в аэропортах свидетельствует о снижении доступности авиационного топлива в регионах.
С 1 июня по 30 ноября в России действует запрет на экспорт авиационного топлива для обеспечения стабильности на внутреннем рынке топлива. 10 июля глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что соответствующие органы контролируют поставки керосина в аэропорты: "Как видите, самолеты летают, расписание соблюдается".