На Урале тем временем сделали головной вагон первого российского поезда для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
И можно быть уверенным в том, что когда магистраль будет запущена, и начнется строительство уже следующих участков, то наработанный опыт найдет спрос и в экспортных контрактах – повышая ту самую долю несырьевого неэнергетического экспорта, над ростом которой у нас бьются все правительства с XIX века.