17.09.2026 12:02
Разрушить, чтобы сохранить 👌 В МАИ разработали математическую модель, которая позволит рассчитать безопасное отделение
Разрушить, чтобы сохранить 👌
В МАИ разработали математическую модель, которая позволит рассчитать безопасное отделение стоек шасси при критических перегрузках — например, при аварийных посадках.
Учёные Московского авиационного проанализировали параметры разрушения предохранительных элементов стоек — полых болтов, которые мгновенно размыкают конструкцию при выкатывании с полосы, грубом касании земли и прочих происшествиях. Цель инженеров — сделать этот процесс более предсказуемым, чтобы при отделении шасси не были задеты топливные баки и не произошло возгорание самолёта.
Кроме того, с помощью разработанного алгоритма можно определить оптимальные параметры предохранительных болтов для разных типов конструкций, включая те, что используются на Boeing 737, Superjet 100, МС-21 и Airbus A320 🙌
Подробнее о проекте узнали у разработчика — старшего преподавателя кафедры 101 МАИ Егора Титова.
В МАИ разработали математическую модель, которая позволит рассчитать безопасное отделение стоек шасси при критических перегрузках — например, при аварийных посадках.
Учёные Московского авиационного проанализировали параметры разрушения предохранительных элементов стоек — полых болтов, которые мгновенно размыкают конструкцию при выкатывании с полосы, грубом касании земли и прочих происшествиях. Цель инженеров — сделать этот процесс более предсказуемым, чтобы при отделении шасси не были задеты топливные баки и не произошло возгорание самолёта.
Кроме того, с помощью разработанного алгоритма можно определить оптимальные параметры предохранительных болтов для разных типов конструкций, включая те, что используются на Boeing 737, Superjet 100, МС-21 и Airbus A320 🙌
Подробнее о проекте узнали у разработчика — старшего преподавателя кафедры 101 МАИ Егора Титова.