04.07.2026 13:44
Пост канала «ВЗГЛЯД МАКСА» от 04.07.2026
⚡⛽️Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон №218-ФЗ с поправками в Налоговый кодекс, направленными на дополнительное обеспечение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом, а также на поддержку российских нефтеперерабатывающих заводов.
Документ опубликован 4 июля 2026 года. Закон был принят Государственной думой 24 июня и одобрен Советом Федерации 1 июля. Основная задача поправок — расширить возможности производства и поставок моторного топлива на российский рынок в условиях повышенной нагрузки на топливную систему.
Одно из ключевых изменений — правительство получает полномочие определять виды топлива, которые допускаются к выпуску и обращению на территории России. Это позволит оперативнее настраивать регулирование под текущую ситуацию на внутреннем рынке.
Отдельный блок поправок касается производства высокооктанового автомобильного бензина путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Такой выпуск будет приравнен к производству топлива. Использованный прямогонный бензин начнут учитывать в объёмах произведённого автомобильного бензина, а акциз будет включаться в стоимость полученного автобензина.
Для налогоплательщиков, имеющих свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, предусматривается право на вычет акциза, в том числе при производстве бензина смешением. На сбор документов, подтверждающих, что из прямогонного бензина получен высокооктановый бензин, отводится три месяца. При возврате покупателем такого бензина уплаченный акциз возмещаться не будет.
Закон также даёт возможность получать демпфер при производстве автомобильного бензина методом смешения. Кроме того, демпферный механизм распространяется на импорт бензина в Россию уполномоченными организациями, перечень которых определит правительство.
Для автомобильного бензина, произведённого в странах Евразийского экономического союза и ввезённого уполномоченными организациями, коэффициент компенсации повышается с 0,68 до 0,9. Эта норма применяется с 1 июня 2026 года.
Для бензина, произведённого за пределами ЕАЭС, вводится отдельный порядок расчёта демпфера. Он будет определяться на основе импортного паритета: индикативной цены бензина АИ-92 на индийском рынке и затрат на доставку топлива из морских портов Индии. Рассчитывать соответствующие показатели будет Федеральная антимонопольная служба.
Ещё одно важное изменение касается модернизационных соглашений для нефтеперерабатывающих заводов. Срок выполнения инвестобязательств продлевается до 31 декабря 2026 года. При этом минимальный объём инвестиций для таких НПЗ увеличивается до 100 млрд рублей. Ранее речь шла о вводе оборудования стоимостью не менее 60 млрд рублей в период с 1 июля 2014 года по 1 января 2026 года.
Доля производства прямогонного бензина теперь будет определяться по итогам каждого налогового периода. Это важно для корректного расчёта налоговых обязательств и применения вычетов в рамках новой схемы производства топлива.
Большинство норм, связанных с дополнительным обеспечением внутреннего рынка моторным топливом, распространяются на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года. Положения по модернизации нефтеперерабатывающих заводов будут применяться к правоотношениям с 1 января 2026 года.
Закон вступает в силу со дня официального опубликования, за исключением отдельных положений, для которых предусмотрены специальные сроки.
👉Подписаться на канал
Документ опубликован 4 июля 2026 года. Закон был принят Государственной думой 24 июня и одобрен Советом Федерации 1 июля. Основная задача поправок — расширить возможности производства и поставок моторного топлива на российский рынок в условиях повышенной нагрузки на топливную систему.
Одно из ключевых изменений — правительство получает полномочие определять виды топлива, которые допускаются к выпуску и обращению на территории России. Это позволит оперативнее настраивать регулирование под текущую ситуацию на внутреннем рынке.
Отдельный блок поправок касается производства высокооктанового автомобильного бензина путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Такой выпуск будет приравнен к производству топлива. Использованный прямогонный бензин начнут учитывать в объёмах произведённого автомобильного бензина, а акциз будет включаться в стоимость полученного автобензина.
Для налогоплательщиков, имеющих свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, предусматривается право на вычет акциза, в том числе при производстве бензина смешением. На сбор документов, подтверждающих, что из прямогонного бензина получен высокооктановый бензин, отводится три месяца. При возврате покупателем такого бензина уплаченный акциз возмещаться не будет.
Закон также даёт возможность получать демпфер при производстве автомобильного бензина методом смешения. Кроме того, демпферный механизм распространяется на импорт бензина в Россию уполномоченными организациями, перечень которых определит правительство.
Для автомобильного бензина, произведённого в странах Евразийского экономического союза и ввезённого уполномоченными организациями, коэффициент компенсации повышается с 0,68 до 0,9. Эта норма применяется с 1 июня 2026 года.
Для бензина, произведённого за пределами ЕАЭС, вводится отдельный порядок расчёта демпфера. Он будет определяться на основе импортного паритета: индикативной цены бензина АИ-92 на индийском рынке и затрат на доставку топлива из морских портов Индии. Рассчитывать соответствующие показатели будет Федеральная антимонопольная служба.
Ещё одно важное изменение касается модернизационных соглашений для нефтеперерабатывающих заводов. Срок выполнения инвестобязательств продлевается до 31 декабря 2026 года. При этом минимальный объём инвестиций для таких НПЗ увеличивается до 100 млрд рублей. Ранее речь шла о вводе оборудования стоимостью не менее 60 млрд рублей в период с 1 июля 2014 года по 1 января 2026 года.
Доля производства прямогонного бензина теперь будет определяться по итогам каждого налогового периода. Это важно для корректного расчёта налоговых обязательств и применения вычетов в рамках новой схемы производства топлива.
Большинство норм, связанных с дополнительным обеспечением внутреннего рынка моторным топливом, распространяются на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года. Положения по модернизации нефтеперерабатывающих заводов будут применяться к правоотношениям с 1 января 2026 года.
Закон вступает в силу со дня официального опубликования, за исключением отдельных положений, для которых предусмотрены специальные сроки.
👉Подписаться на канал