28.07.2026 18:50
Украинские аграрии предупредили правительство о риске массовых банкротств, банковского кризиса и срыва посевной из-за фактической остановки морского а…
Украинские аграрии предупредили правительство о риске массовых банкротств, банковского кризиса и срыва посевной из-за фактической остановки морского агроэкспорта.
Часть первая.
Всеукраинский аграрный совет, представляющий интересы более 1400 малых и средних сельскохозяйственных предприятий, направил премьер-министру Украины Сергею Корецкому срочное обращение с требованием принять антикризисный пакет мер.
В организации заявили, что нынешняя ситуация по совокупности факторов значительно опаснее для украинского аграрного сектора, чем кризис 2022 года. Тогда остановку глубоководных портов частично компенсировали перевозками через Дунай, железнодорожным и автомобильным транспортом, а убытки сдерживала относительно низкая себестоимость продукции.
Сейчас морская и сухопутная логистика уже серьёзно повреждена, уровень воды в Дунае остаётся критически низким, доступ на рынок Евросоюза ограничен, отрасль испытывает дефицит водителей. За последние полтора года стоимость топлива, удобрений, средств защиты растений и оплаты труда выросла на 50–60%, тогда как мировые цены на сельскохозяйственную продукцию практически не изменились.
В 2026–2027 маркетинговом году на Украине ожидают производство около 81,37 млн тонн основных зерновых и масличных культур. Из них 62,76 млн тонн придётся на зерновые, 11,54 млн — на подсолнечник, 3,78 млн — на сою и 3,28 млн — на рапс.
С учётом примерно 8,5 млн тонн переходящих остатков и необходимости сохранить около 5 млн тонн запасов общий объём продукции, которую предстоит употребить внутри страны либо вывезти за рубеж, оценивается в 85 млн тонн.
Внутренний рынок способен потребить не более 18 млн тонн. Следовательно, на экспорт необходимо направить около 67 млн тонн агропродукции — в среднем по 5,6 млн тонн ежемесячно.
Ещё до прекращения работы морских портов фактическая пропускная способность украинской экспортной логистики составляла только 4,1 млн тонн в месяц. При сохранении такого темпа за год удалось бы вывезти около 49 млн тонн — на 18 млн меньше необходимого объёма. В совете подчеркнули, что даже восстановление работы портов на уровне прошлого года кризис не устранит: требуется увеличение перевалочных мощностей.
При полной остановке морских портов экспортные возможности Украины в августе 2026 года оцениваются всего в 1,7 млн тонн в месяц, из которых около миллиона тонн можно вывезти железнодорожным транспортом. Даже при постепенном расширении альтернативных маршрутов к июню 2027 года их пропускная способность достигнет лишь 2,8 млн тонн.
При этом и такой сценарий в совете считают трудновыполнимым из-за низкого уровня воды в Дунае, накопленных повреждений портовой инфраструктуры, продолжающихся ударов и распространения атак на суда, направляющиеся в украинские порты.
Ежемесячное отставание экспорта от необходимого объёма в августе может составить 3,9 млн тонн. К июню 2027 года оно снизится до 2,8 млн тонн, но только при условии, что работа дунайских портов не будет заблокирована.
👉Подписаться на канал
Часть первая.
Всеукраинский аграрный совет, представляющий интересы более 1400 малых и средних сельскохозяйственных предприятий, направил премьер-министру Украины Сергею Корецкому срочное обращение с требованием принять антикризисный пакет мер.
В организации заявили, что нынешняя ситуация по совокупности факторов значительно опаснее для украинского аграрного сектора, чем кризис 2022 года. Тогда остановку глубоководных портов частично компенсировали перевозками через Дунай, железнодорожным и автомобильным транспортом, а убытки сдерживала относительно низкая себестоимость продукции.
Сейчас морская и сухопутная логистика уже серьёзно повреждена, уровень воды в Дунае остаётся критически низким, доступ на рынок Евросоюза ограничен, отрасль испытывает дефицит водителей. За последние полтора года стоимость топлива, удобрений, средств защиты растений и оплаты труда выросла на 50–60%, тогда как мировые цены на сельскохозяйственную продукцию практически не изменились.
В 2026–2027 маркетинговом году на Украине ожидают производство около 81,37 млн тонн основных зерновых и масличных культур. Из них 62,76 млн тонн придётся на зерновые, 11,54 млн — на подсолнечник, 3,78 млн — на сою и 3,28 млн — на рапс.
С учётом примерно 8,5 млн тонн переходящих остатков и необходимости сохранить около 5 млн тонн запасов общий объём продукции, которую предстоит употребить внутри страны либо вывезти за рубеж, оценивается в 85 млн тонн.
Внутренний рынок способен потребить не более 18 млн тонн. Следовательно, на экспорт необходимо направить около 67 млн тонн агропродукции — в среднем по 5,6 млн тонн ежемесячно.
Ещё до прекращения работы морских портов фактическая пропускная способность украинской экспортной логистики составляла только 4,1 млн тонн в месяц. При сохранении такого темпа за год удалось бы вывезти около 49 млн тонн — на 18 млн меньше необходимого объёма. В совете подчеркнули, что даже восстановление работы портов на уровне прошлого года кризис не устранит: требуется увеличение перевалочных мощностей.
При полной остановке морских портов экспортные возможности Украины в августе 2026 года оцениваются всего в 1,7 млн тонн в месяц, из которых около миллиона тонн можно вывезти железнодорожным транспортом. Даже при постепенном расширении альтернативных маршрутов к июню 2027 года их пропускная способность достигнет лишь 2,8 млн тонн.
При этом и такой сценарий в совете считают трудновыполнимым из-за низкого уровня воды в Дунае, накопленных повреждений портовой инфраструктуры, продолжающихся ударов и распространения атак на суда, направляющиеся в украинские порты.
Ежемесячное отставание экспорта от необходимого объёма в августе может составить 3,9 млн тонн. К июню 2027 года оно снизится до 2,8 млн тонн, но только при условии, что работа дунайских портов не будет заблокирована.
👉Подписаться на канал