08.09.2026 05:18
Завод Volkswagen в Оснабрюке после завершения выпуска автомобилей переоборудуют под оборонное производство.
Завод Volkswagen в Оснабрюке после завершения выпуска автомобилей переоборудуют под оборонное производство. Volkswagen, власти Нижней Саксонии и инвестиционная компания Aurelius Capital согласовали основные параметры сделки, по которой площадка с 2027 года должна постепенно превратиться в промышленный центр для проектов в сфере безопасности и обороны.
Мажоритарным владельцем Volkswagen Osnabrück GmbH планирует стать Aurelius Capital, Нижняя Саксония получит миноритарную долю. Сам Volkswagen после завершения сделки выйдет из управления предприятием. Окончательные условия ещё предстоит согласовать, а закрытие сделки потребует одобрения профильных органов и регуляторов.
Одним из первых крупных проектов должно стать сотрудничество с израильским оборонным концерном Rafael. На площадке в Оснабрюке планируется развернуть разработку и производство компонентов систем противовоздушной обороны, в том числе элементов для комплексов Iron Dome и Arrow. Rafael также производит управляемые ракеты и системы радиоэлектронной борьбы.
Volkswagen подчёркивает, что коллектив завода должен сыграть ключевую роль в развёртывании новых производственных процессов. По оценке производственного совета, переход на оборонные заказы позволит сохранить почти 1,4 тыс. из нынешних 1,8 тыс. рабочих мест — около трёх четвертей персонала предприятия.
Глава Volkswagen Оливер Блуме назвал достигнутое соглашение важным шагом к созданию нового промышленного будущего площадки. При этом подписанные договорённости пока не являются окончательной продажей: сторонам необходимо определить будущие зоны ответственности, экономическую и организационную структуру предприятия и порядок переходного периода.
Завод в Оснабрюке создан на базе бывшего кузовного ателье и контрактного производителя Karmann. Volkswagen использовал его как сравнительно небольшую мультибрендовую площадку для выпуска малых серий автомобилей и разгрузки других предприятий концерна. Производство моделей Porsche здесь завершилось ещё в конце 2025 года, а запланированный заказ на электрический спорткар впоследствии отменили. Сейчас на заводе выпускают только Volkswagen T-Roc Cabrio.
После прекращения автомобильного производства в 2027 году Оснабрюк должен стать одним из примеров переориентации традиционной немецкой промышленности на оборонные заказы. Сотрудничество с Rafael рассматривается как первый проект, за которым могут последовать новые партнёрства с компаниями военно-промышленного сектора.
👉Подписаться на канал
Мажоритарным владельцем Volkswagen Osnabrück GmbH планирует стать Aurelius Capital, Нижняя Саксония получит миноритарную долю. Сам Volkswagen после завершения сделки выйдет из управления предприятием. Окончательные условия ещё предстоит согласовать, а закрытие сделки потребует одобрения профильных органов и регуляторов.
Одним из первых крупных проектов должно стать сотрудничество с израильским оборонным концерном Rafael. На площадке в Оснабрюке планируется развернуть разработку и производство компонентов систем противовоздушной обороны, в том числе элементов для комплексов Iron Dome и Arrow. Rafael также производит управляемые ракеты и системы радиоэлектронной борьбы.
Volkswagen подчёркивает, что коллектив завода должен сыграть ключевую роль в развёртывании новых производственных процессов. По оценке производственного совета, переход на оборонные заказы позволит сохранить почти 1,4 тыс. из нынешних 1,8 тыс. рабочих мест — около трёх четвертей персонала предприятия.
Глава Volkswagen Оливер Блуме назвал достигнутое соглашение важным шагом к созданию нового промышленного будущего площадки. При этом подписанные договорённости пока не являются окончательной продажей: сторонам необходимо определить будущие зоны ответственности, экономическую и организационную структуру предприятия и порядок переходного периода.
Завод в Оснабрюке создан на базе бывшего кузовного ателье и контрактного производителя Karmann. Volkswagen использовал его как сравнительно небольшую мультибрендовую площадку для выпуска малых серий автомобилей и разгрузки других предприятий концерна. Производство моделей Porsche здесь завершилось ещё в конце 2025 года, а запланированный заказ на электрический спорткар впоследствии отменили. Сейчас на заводе выпускают только Volkswagen T-Roc Cabrio.
После прекращения автомобильного производства в 2027 году Оснабрюк должен стать одним из примеров переориентации традиционной немецкой промышленности на оборонные заказы. Сотрудничество с Rafael рассматривается как первый проект, за которым могут последовать новые партнёрства с компаниями военно-промышленного сектора.
👉Подписаться на канал