12.09.2026 07:39
Южнокорейский контейнеровоз Panstar Acro впервые совершил коммерческий рейс по Северному морскому пути и прибыл в британский порт Филикстоу.
Южнокорейский контейнеровоз Panstar Acro впервые совершил коммерческий рейс по Северному морскому пути и прибыл в британский порт Филикстоу. Переход из Пусана занял 21 день, сообщает агентство Yonhap.
Судно вышло из Пусана 22 августа и прибыло в Филикстоу около 05:00 по сеульскому времени 12 сентября — в 23:00 мск 11 сентября. На борту находились продукция химической промышленности, подержанные автомобили и запчасти — всего 737 TEU груза, а также 100 пустых контейнеров.
Это первый коммерческий рейс контейнеровоза южнокорейской судоходной компании по Северному морскому пути. Переход носит пилотный характер: Министерство морского и рыбного хозяйства Республики Корея намерено использовать полученные данные для оценки коммерческой целесообразности регулярных перевозок по этому маршруту.
После Великобритании Panstar Acro продолжит рейс по европейским портам. 13 сентября судно ожидают в Роттердаме, 16 сентября — в польском Гданьске. Возвращение в Пусан запланировано на 12 октября.
Северный морской путь является самым коротким морским маршрутом из Республики Корея в Европу. Расстояние от Пусана до Роттердама составляет около 13 тыс. км — примерно на 7 тыс. км, или 35%, меньше, чем при следовании через Суэцкий канал. Использование СМП позволяет сократить время доставки грузов примерно на десять дней.
Первой южнокорейской компанией, прошедшей по этому маршруту, в 2013 году стала Hyundai Glovis, однако тогда судно перевозило нафту. С 2016 года судоходные компании Республики Корея Северный морской путь не использовали.
👉Подписаться на канал
Судно вышло из Пусана 22 августа и прибыло в Филикстоу около 05:00 по сеульскому времени 12 сентября — в 23:00 мск 11 сентября. На борту находились продукция химической промышленности, подержанные автомобили и запчасти — всего 737 TEU груза, а также 100 пустых контейнеров.
Это первый коммерческий рейс контейнеровоза южнокорейской судоходной компании по Северному морскому пути. Переход носит пилотный характер: Министерство морского и рыбного хозяйства Республики Корея намерено использовать полученные данные для оценки коммерческой целесообразности регулярных перевозок по этому маршруту.
После Великобритании Panstar Acro продолжит рейс по европейским портам. 13 сентября судно ожидают в Роттердаме, 16 сентября — в польском Гданьске. Возвращение в Пусан запланировано на 12 октября.
Северный морской путь является самым коротким морским маршрутом из Республики Корея в Европу. Расстояние от Пусана до Роттердама составляет около 13 тыс. км — примерно на 7 тыс. км, или 35%, меньше, чем при следовании через Суэцкий канал. Использование СМП позволяет сократить время доставки грузов примерно на десять дней.
Первой южнокорейской компанией, прошедшей по этому маршруту, в 2013 году стала Hyundai Glovis, однако тогда судно перевозило нафту. С 2016 года судоходные компании Республики Корея Северный морской путь не использовали.
👉Подписаться на канал