Владимир Путин принял участие в запуске нового производства аккумуляторных батарей в Москве и провёл совещание по развитию российской индустрии систем…

Владимир Путин принял участие в запуске нового производства аккумуляторных батарей в Москве и провёл совещание по развитию российской индустрии систем накопления энергии.

Часть вторая.

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столичной особой экономической зоне уже работают около 250 высокотехнологичных предприятий.

Новый аккумуляторный кластер, по его словам, станет крупнейшим в России и одним из наиболее современных в мире. Он включает две гигафабрики.

Первая создавалась после поручения Владимира Путина, данного на совещании в Самаре по беспилотным системам.

Тогда президент поручил проработать собственное производство компактных аккумуляторов для беспилотников и широкого спектра другой техники.

По словам Собянина, проектные решения были подготовлены примерно за полгода, а само предприятие построили за 14 месяцев. Разрешение на ввод уже получено, сейчас идёт комплектация и наладка оборудования. Полноценный запуск планируется до конца 2026 года.

Вторая гигафабрика создавалась совместно с «Росатомом». Строительство заняло немногим более двух лет. Москва подготовила корпуса, после чего специалисты госкорпорации провели монтаж и наладку технологического оборудования.

Собянин объяснил масштаб инвестиций в аккумуляторную промышленность быстро растущим спросом со стороны самой Москвы.

Столица является одним из крупнейших потребителей тяговых аккумуляторов для электробусов, электромобилей и электрических судов. В перспективе батарейные технологии могут применяться в метро, трамваях и других видах городского транспорта.

По словам мэра, аккумулятор может составлять до 40% стоимости электромобиля. При этом около половины стоимости самой батареи приходится на программное обеспечение и микроэлектронику, значительная часть которых пока имеет импортное происхождение.

«Без современной отечественной батареи говорить о каком-то технологическом суверенитете просто не приходится», — заявил Собянин.

Кроме двух гигафабрик в Москве создаётся мощный научно-исследовательский центр для разработки и выпуска опытных образцов новых аккумуляторов. Ещё одним элементом станет собственный центр испытаний и сертификации.

Собянин рассказал, что сейчас российским производителям приходится отправлять продукцию за рубеж, где процесс сертификации может занимать до двух лет. При этом зарубежной стороне фактически раскрываются программное обеспечение и технологические решения.

Москва совместно с Минпромторгом приняла решение создать российский сертификационный центр. Столица полностью финансирует проект, дальнейшее управление будет осуществляться совместно с федеральным ведомством.

Запуск центра намечен на следующий год. Он должен позволить России самостоятельно устанавливать требования к качеству аккумуляторов и контролировать как отечественную, так и импортируемую продукцию.

Представители «Росатома» сообщили, что корпорация выстраивает полный производственный цикл — от добычи лития в России и за рубежом до повторного использования химических элементов и металлов после окончания срока службы батарей.

Таким образом должна сформироваться замкнутая производственная система, в которой материалы возвращаются в цикл вместо простой утилизации.

Проект московской гигафабрики был согласован в 2023 году. Правительство Москвы взяло на себя создание зданий и помещений, соответствующих технологическим требованиям.

Строительство началось в 2024 году, в 2025 году на площадку начали завозить оборудование.

Первоначально промышленный запуск был запланирован на сентябрь 2026 года. Этот срок удалось сохранить.

В Москве будет сосредоточено и основное ядро разработки и совершенствования аккумуляторных технологий, включая будущие постлитиевые решения.

Подписаться на канал · Поддержать канал