12.10.2026 18:54
⚡⚡Экспорт дизельного топлива в США не нанесет ущерба российскому внутреннему рынку, заявил вице-премьер Александр Новак.
⚡⚡Экспорт дизельного топлива в США не нанесет ущерба российскому внутреннему рынку, заявил вице-премьер Александр Новак.
Действительно, в соответствии с договорённостями между Президентом Путиным и Президентом Трампом Правительство оперативно выпустило распоряжение о частичном снятии запрета на экспорт дизельного топлива и возможности поставок его на мировые рынки, в том числе на рынки Соединённых Штатов Америки.
Ранее действовали, соответственно, санкции. Они были сняты американскими коллегами на шесть месяцев. И сегодня уже ведутся переговоры между нашими компаниями и покупателями российского сырья, а также между Министерством энергетики России и Министерством энергетики Соединённых Штатов Америки.
Что касается внутреннего рынка, для нас это приоритет, и он полностью обеспечен дизельным топливом, поскольку мощности наших нефтеперерабатывающих заводов значительно выше, чем потребности внутреннего рынка.
Сегодня полностью обеспечены сельхозработы: уборочные и посевные работы, обеспечен северный завоз и внутренний рынок также.
Поэтому сегодня мы имеем возможность обеспечить дополнительные поставки на мировые рынки, на рынки Соединённых Штатов Америки в том числе, чтобы сбалансировать ситуацию, которая сегодня складывается достаточно сложная, связанная с проблемами в Ормузском проливе, с уменьшением вообще мощностей переработки в мире из-за того, что и инфраструктура, и логистика нарушены.
И поэтому сегодня там цены значительно выросли относительно тех, которые были в начале года, примерно на 80–100 процентов, то есть почти в два раза.
И, конечно, вот эти дополнительные поставки из России на мировые рынки, они позволят увеличить объёмы, частично сбалансировать спрос и предложение.
И мы это уже видим, в том числе на мировых рынках: цены на дизельное топливо скорректировались в сторону снижения примерно на 5–6 процентов.
Ну, посмотрим, как дальше будут развиваться события, потому что в целом у нас есть возможность увеличивать объёмы по экспорту дизельного топлива.
И, как уже ранее мы говорили, до конца года мы можем выйти на объёмы 3–3,5 миллиона тонн в месяц поставок на мировые рынки. Как это было и до кризисных времён.
Подписаться на канал · Поддержать канал
Действительно, в соответствии с договорённостями между Президентом Путиным и Президентом Трампом Правительство оперативно выпустило распоряжение о частичном снятии запрета на экспорт дизельного топлива и возможности поставок его на мировые рынки, в том числе на рынки Соединённых Штатов Америки.
Ранее действовали, соответственно, санкции. Они были сняты американскими коллегами на шесть месяцев. И сегодня уже ведутся переговоры между нашими компаниями и покупателями российского сырья, а также между Министерством энергетики России и Министерством энергетики Соединённых Штатов Америки.
Что касается внутреннего рынка, для нас это приоритет, и он полностью обеспечен дизельным топливом, поскольку мощности наших нефтеперерабатывающих заводов значительно выше, чем потребности внутреннего рынка.
Сегодня полностью обеспечены сельхозработы: уборочные и посевные работы, обеспечен северный завоз и внутренний рынок также.
Поэтому сегодня мы имеем возможность обеспечить дополнительные поставки на мировые рынки, на рынки Соединённых Штатов Америки в том числе, чтобы сбалансировать ситуацию, которая сегодня складывается достаточно сложная, связанная с проблемами в Ормузском проливе, с уменьшением вообще мощностей переработки в мире из-за того, что и инфраструктура, и логистика нарушены.
И поэтому сегодня там цены значительно выросли относительно тех, которые были в начале года, примерно на 80–100 процентов, то есть почти в два раза.
И, конечно, вот эти дополнительные поставки из России на мировые рынки, они позволят увеличить объёмы, частично сбалансировать спрос и предложение.
И мы это уже видим, в том числе на мировых рынках: цены на дизельное топливо скорректировались в сторону снижения примерно на 5–6 процентов.
Ну, посмотрим, как дальше будут развиваться события, потому что в целом у нас есть возможность увеличивать объёмы по экспорту дизельного топлива.
И, как уже ранее мы говорили, до конца года мы можем выйти на объёмы 3–3,5 миллиона тонн в месяц поставок на мировые рынки. Как это было и до кризисных времён.
Подписаться на канал · Поддержать канал