04.07.2026 11:14
Пост канала «Шарий» от 04.07.2026
Аграрии в Краснодарском крае и Новосибирской области заявляют об остром дефиците дизельного топлива, который грозит им прекращением работы и огромными убытками.
Так, на Кубани, по официальным данным регионального Минсельхоза, запасы горючего покрывают менее 58% потребностей аграриев на июль 2026 года.
Топливные сети, включая «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром», ввели жёсткие лимиты на заправку в бак и начали отпускать дизель исключительно по корпоративным спискам (топливным картам). Для частных лиц лимиты составляют от 30 до 60 литров.
В Новосибирской области топливный кризис начал напрямую угрожать продовольственной безопасности региона. Как рассказал депутат Законодательного собрания Константин Терещенко, ситуация усугубляется тем, что около 60% фермеров ранее работали через независимых трейдеров. Когда эти посредники подняли цены до 160–180 тысяч рублей за тонну дизеля, хозяйства массово ринулись к прямому поставщику — «Газпромнефти», где цена составляет около 83 950 рублей, но возникли бюрократические задержки из-за сроков подачи заявок.
Депутат предупредил о тяжёлых последствиях для животноводства. Из-за нехватки солярки в разгар кормозаготовки хозяйства не смогут запасти достаточно корма. По его словам, если фермер планировал оставить на зиму стадо в 500 голов, но топлива хватит только на заготовку еды для 450, то оставшиеся 50 животных придётся пустить под нож осенью.
Так, на Кубани, по официальным данным регионального Минсельхоза, запасы горючего покрывают менее 58% потребностей аграриев на июль 2026 года.
Топливные сети, включая «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром», ввели жёсткие лимиты на заправку в бак и начали отпускать дизель исключительно по корпоративным спискам (топливным картам). Для частных лиц лимиты составляют от 30 до 60 литров.
В Новосибирской области топливный кризис начал напрямую угрожать продовольственной безопасности региона. Как рассказал депутат Законодательного собрания Константин Терещенко, ситуация усугубляется тем, что около 60% фермеров ранее работали через независимых трейдеров. Когда эти посредники подняли цены до 160–180 тысяч рублей за тонну дизеля, хозяйства массово ринулись к прямому поставщику — «Газпромнефти», где цена составляет около 83 950 рублей, но возникли бюрократические задержки из-за сроков подачи заявок.
Депутат предупредил о тяжёлых последствиях для животноводства. Из-за нехватки солярки в разгар кормозаготовки хозяйства не смогут запасти достаточно корма. По его словам, если фермер планировал оставить на зиму стадо в 500 голов, но топлива хватит только на заготовку еды для 450, то оставшиеся 50 животных придётся пустить под нож осенью.