14.07.2026 05:40
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) 9 июля 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изгот…
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) 9 июля 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изготовило и передало Министерству обороны Российской Федерации партии многофункциональных истребителей Су-30СМ2 и истребителей-бомбардировщиков (фронтовых бомбардировщиков) Су-34. Машины прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний и отправились к местам несения службы.
Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, таким образом ВКС России получили первую в 2026 году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, построенных Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ) ОАК. Ранее в 2025 году ВКС России получили семь партий самолетов Су-34 постройки НАЗ - оценочно, суммарно 18 самолетов. Как обычно, в сообщениях ОАК, начиная с 2022 года, количество поставленных самолетов не раскрывается, а их бортовые номера на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются.
По имеющимся данным, к началу 2026 года общее количество построенных для ВКС России бомбардировщиков Су-34 составило 212 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов, в том числе в 2024 году было поставлено 16 серийных самолётов, а в 2025 году - 18 серийных самолетов.
Что касается истребителей Су-30СМ2, то, судя по окраске показанных ОАК переданных самолетов, они предназначены для Морской авиации ВМФ России, и стали первой партией самолетов Су-30СМ2 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО «ОАК», поставленной в 2026 году.
Видимо, поставка этих самолетов произведена в рамках контракта на поставку 21 истребителя Су-30СМ2 для Морской авиации ВМФ России, заключенного Министерством обороны России с ОАК 25 августа 2020 года. Первая партия из четырех самолетов Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «78» по «81» по данному контракту была передана Морской авиации ВМФ России в конце 2021 года и в январе 2022 года вошла в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка 34-й смешанной авиационной дивизии авиации Балтийского флота с базированием в Калининградской области. В ноябре 2022 года ИАЗ передал следующую по этому контракту партию из четырех истребителей Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «82» по «85», которые также были поставлены в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка авиации Балтийского флота. Наконец, в начале июля 2023 года ИАЗ передал в состав все того же полка еще три самолета Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «86» по «88», после чего поставки ВМФ по данному контракту прервались более чем на два года и только в ноябре 2025 года было сообщено о сдаче флоту еще двух Су-30СМ2 с предположительными синими бортовыми номерами «89» и «90», также прибывших в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка. Таким образом, к началу 2026 года Морская авиация ВМФ России получила по данному контракту 13 самолетов Су-30СМ2.
https://bmpd.livejournal.com/4998040.html
Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, таким образом ВКС России получили первую в 2026 году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, построенных Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ) ОАК. Ранее в 2025 году ВКС России получили семь партий самолетов Су-34 постройки НАЗ - оценочно, суммарно 18 самолетов. Как обычно, в сообщениях ОАК, начиная с 2022 года, количество поставленных самолетов не раскрывается, а их бортовые номера на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются.
По имеющимся данным, к началу 2026 года общее количество построенных для ВКС России бомбардировщиков Су-34 составило 212 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов, в том числе в 2024 году было поставлено 16 серийных самолётов, а в 2025 году - 18 серийных самолетов.
Что касается истребителей Су-30СМ2, то, судя по окраске показанных ОАК переданных самолетов, они предназначены для Морской авиации ВМФ России, и стали первой партией самолетов Су-30СМ2 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО «ОАК», поставленной в 2026 году.
Видимо, поставка этих самолетов произведена в рамках контракта на поставку 21 истребителя Су-30СМ2 для Морской авиации ВМФ России, заключенного Министерством обороны России с ОАК 25 августа 2020 года. Первая партия из четырех самолетов Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «78» по «81» по данному контракту была передана Морской авиации ВМФ России в конце 2021 года и в январе 2022 года вошла в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка 34-й смешанной авиационной дивизии авиации Балтийского флота с базированием в Калининградской области. В ноябре 2022 года ИАЗ передал следующую по этому контракту партию из четырех истребителей Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «82» по «85», которые также были поставлены в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка авиации Балтийского флота. Наконец, в начале июля 2023 года ИАЗ передал в состав все того же полка еще три самолета Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «86» по «88», после чего поставки ВМФ по данному контракту прервались более чем на два года и только в ноябре 2025 года было сообщено о сдаче флоту еще двух Су-30СМ2 с предположительными синими бортовыми номерами «89» и «90», также прибывших в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка. Таким образом, к началу 2026 года Морская авиация ВМФ России получила по данному контракту 13 самолетов Су-30СМ2.
https://bmpd.livejournal.com/4998040.html