31.07.2026 12:02
Железнодорожный каркас страны: как развивается отрасль В преддверии Дня железнодорожника в Координационном центре Прави
Железнодорожный каркас страны: как развивается отрасль
В преддверии Дня железнодорожника в Координационном центре Правительства под председательством главы Минтранса Андрея Никитина прошло всероссийское селекторное совещание по вопросам развития железнодорожного транспорта.
Главное:
• Железные дороги остаются основой единого транспортного каркаса страны. Они обеспечивают связанность регионов, устойчивость грузовых перевозок и возможность для миллионов людей добираться до работы, учебы и мест отдыха. Только за первое полугодие по ж/д перевезли 625 млн пассажиров.
• Отрасль важна не только для пассажиров и грузоотправителей, но и для промышленности. Каждый новый локомотив, вагон или инфраструктурный проект – это заказ для металлургов, машиностроителей, производителей электроники и других предприятий.
• Флагманский проект – ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Уже ведется создание поезда, готовится испытательная инфраструктура и формируется технологическая база для дальнейшего развития высокоскоростного движения в России.
• Важное направление – модернизация инфраструктуры по всей стране, включая Восточный полигон и железные дороги исторических регионов. Там железнодорожники продолжают восстанавливать и развивать объекты, обеспечивая пассажирское сообщение и пропускную способность.
• Отдельный приоритет – цифровизация, в том числе с использованием ИИ. Планируется массовое внедрение биометрии и сервисов на основе национального мессенджера Макс.
• Уделяется внимание подготовке кадров. В профильных университетах сейчас образование получают 140 тыс. студентов. Транспортные вузы продолжают готовить будущих машинистов, диспетчеров, инженеров, строителей и других специалистов.
#жд #всм
В преддверии Дня железнодорожника в Координационном центре Правительства под председательством главы Минтранса Андрея Никитина прошло всероссийское селекторное совещание по вопросам развития железнодорожного транспорта.
Главное:
• Железные дороги остаются основой единого транспортного каркаса страны. Они обеспечивают связанность регионов, устойчивость грузовых перевозок и возможность для миллионов людей добираться до работы, учебы и мест отдыха. Только за первое полугодие по ж/д перевезли 625 млн пассажиров.
• Отрасль важна не только для пассажиров и грузоотправителей, но и для промышленности. Каждый новый локомотив, вагон или инфраструктурный проект – это заказ для металлургов, машиностроителей, производителей электроники и других предприятий.
• Флагманский проект – ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Уже ведется создание поезда, готовится испытательная инфраструктура и формируется технологическая база для дальнейшего развития высокоскоростного движения в России.
• Важное направление – модернизация инфраструктуры по всей стране, включая Восточный полигон и железные дороги исторических регионов. Там железнодорожники продолжают восстанавливать и развивать объекты, обеспечивая пассажирское сообщение и пропускную способность.
• Отдельный приоритет – цифровизация, в том числе с использованием ИИ. Планируется массовое внедрение биометрии и сервисов на основе национального мессенджера Макс.
• Уделяется внимание подготовке кадров. В профильных университетах сейчас образование получают 140 тыс. студентов. Транспортные вузы продолжают готовить будущих машинистов, диспетчеров, инженеров, строителей и других специалистов.
#жд #всм