16.07.2026 19:45
И кто ж в итоге за это заплатит?
И кто ж в итоге за это заплатит?
Для главного аэропорта Камчатки утверждены новые предельные тарифы. Они напрямую на пассажиров не распространяются, но могут повлиять на экономику авиакомпаний, которые, как следствие, будут закладывать свои потери в тарифы. То есть, как отмечает M-MEDIA, в конечном итоге, стоимость билетов может поменяться, и не в пользу пассажиров, естественно.
Новые предельные аэропортовые тарифы утвердила ФАС. Причем на Камчатке вводится поэтапная индексация ставок на 2026-2029 годы, отмечает РБК.
Значительно увеличатся сборы за пользование аэровокзалом: для внутренних рейсов они вырастут с 330 до 1,19 тыс. руб. на пассажира (рост в 3,6 раза), для международных — с 390 до 1,4 тыс. руб. (в 3,5 раза). Сбор за обеспечение транспортной безопасности увеличится почти на 38% — с 1,19 тыс. до 1,64 тыс. руб. за тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. При этом сбор за взлет и посадку повысится лишь на 3,6%, а тарифы на обслуживание пассажиров — примерно на 6–8%.
Кроме того, ФАС изменила сам подход к регулированию. Вместо единых ставок на несколько лет тарифы будут индексироваться ежегодно.
Отмечается, что это предельные тарифы, выше которых аэропорты не вправе взимать плату за свои услуги. При этом приказ ФАС не означает автоматического повышения стоимости авиабилетов. Однако увеличение расходов перевозчиков может быть учтено при формировании тарифов на перелеты. Это будет зависеть от политики авиакомпаний, уровня конкуренции на маршрутах и операционных расходов перевозчиков.
Напомним, на Камчатке в конце марта 2025 года начал работу новый пассажирский терминал международного аэропорта. Его площадь составляет около 50 тыс. кв. м, пропускная способность — до 1,15 тыс. пассажиров в час. Зона регистрации оборудована 30 стойками регистрации (в старом терминале их было 12). АО «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский» находится под управлением УК «Аэропорты Регионов».
Проект нового терминала реализован при финансовом участии ВЭБ.РФ. Общий объем участия корпорации составил 16,9 млрд руб., включая льготное финансирование по линии Минвостокразвития 5,45 млрд.
Фото: Pkc_aero
👉 M-MEDIA
📩 СВЯЗАТЬСЯ С РЕДАКЦИЕЙ
Для главного аэропорта Камчатки утверждены новые предельные тарифы. Они напрямую на пассажиров не распространяются, но могут повлиять на экономику авиакомпаний, которые, как следствие, будут закладывать свои потери в тарифы. То есть, как отмечает M-MEDIA, в конечном итоге, стоимость билетов может поменяться, и не в пользу пассажиров, естественно.
Новые предельные аэропортовые тарифы утвердила ФАС. Причем на Камчатке вводится поэтапная индексация ставок на 2026-2029 годы, отмечает РБК.
Значительно увеличатся сборы за пользование аэровокзалом: для внутренних рейсов они вырастут с 330 до 1,19 тыс. руб. на пассажира (рост в 3,6 раза), для международных — с 390 до 1,4 тыс. руб. (в 3,5 раза). Сбор за обеспечение транспортной безопасности увеличится почти на 38% — с 1,19 тыс. до 1,64 тыс. руб. за тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. При этом сбор за взлет и посадку повысится лишь на 3,6%, а тарифы на обслуживание пассажиров — примерно на 6–8%.
Кроме того, ФАС изменила сам подход к регулированию. Вместо единых ставок на несколько лет тарифы будут индексироваться ежегодно.
Отмечается, что это предельные тарифы, выше которых аэропорты не вправе взимать плату за свои услуги. При этом приказ ФАС не означает автоматического повышения стоимости авиабилетов. Однако увеличение расходов перевозчиков может быть учтено при формировании тарифов на перелеты. Это будет зависеть от политики авиакомпаний, уровня конкуренции на маршрутах и операционных расходов перевозчиков.
Напомним, на Камчатке в конце марта 2025 года начал работу новый пассажирский терминал международного аэропорта. Его площадь составляет около 50 тыс. кв. м, пропускная способность — до 1,15 тыс. пассажиров в час. Зона регистрации оборудована 30 стойками регистрации (в старом терминале их было 12). АО «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский» находится под управлением УК «Аэропорты Регионов».
Проект нового терминала реализован при финансовом участии ВЭБ.РФ. Общий объем участия корпорации составил 16,9 млрд руб., включая льготное финансирование по линии Минвостокразвития 5,45 млрд.
Фото: Pkc_aero
👉 M-MEDIA
📩 СВЯЗАТЬСЯ С РЕДАКЦИЕЙ