08.05.2026 05:00
От Савеловского вокзала протянут стеклянный конкорс для соединения МЦД-1 и МЦД-4 Сейчас пересадка между диаметрами ус
От Савеловского вокзала протянут стеклянный конкорс для соединения МЦД-1 и МЦД-4
Сейчас пересадка между диаметрами устроена не слишком удобно: платформы МЦД-1 находятся прямо у здания вокзала, а чтобы попасть на МЦД-4, пассажирам приходится спускаться под землю и идти через переходы.
Ситуацию хотят радикально изменить. Над путями появится длинный стеклянный конкорс, который соединит платформы D1 и D4 между собой, а также интегрирует их со станцией метро и самим зданием Савеловского вокзала.
По проекту у каждого диаметра останется по одной островной платформе, а конкорс станет общей надземной связкой для всего узла. При этом сама платформа МЦД-4 на «Савеловской» пока остается нереконструированной.
Работы, как ожидается, начнутся только после 2028 года.
Фото: @MetroscreenOfficial
Сейчас пересадка между диаметрами устроена не слишком удобно: платформы МЦД-1 находятся прямо у здания вокзала, а чтобы попасть на МЦД-4, пассажирам приходится спускаться под землю и идти через переходы.
Ситуацию хотят радикально изменить. Над путями появится длинный стеклянный конкорс, который соединит платформы D1 и D4 между собой, а также интегрирует их со станцией метро и самим зданием Савеловского вокзала.
По проекту у каждого диаметра останется по одной островной платформе, а конкорс станет общей надземной связкой для всего узла. При этом сама платформа МЦД-4 на «Савеловской» пока остается нереконструированной.
Работы, как ожидается, начнутся только после 2028 года.
Фото: @MetroscreenOfficial