19.05.2026 20:00
Ушла эпоха: в Москве сняли с рейсов последние трамваи-«морковки» В Москве завершилась пассажирская эксплуатация трамв
Ушла эпоха: в Москве сняли с рейсов последние трамваи-«морковки»
В Москве завершилась пассажирская эксплуатация трамваев 71-623, известных в народе как «морковки». Последние вагоны этой модели работали на временном маршруте 6к между Восточным мостом и Братцево, но теперь и их заменили современные «Витязи» и «Львята».
«Морковками» эти трамваи прозвали из-за фирменной оранжевой окраски. Модель выпускал Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), а на московские линии вагоны вышли в начале 2010-х. Тогда они считались одними из самых современных трамваев города с полунизким полом, электронными табло и асинхронным приводом. Первые годы «морковки» работали на самых загруженных маршрутах, например на «Аннушке» и 17-м.
Позже, когда в Москве начали массово появляться трехсекционные «Витязи», «морковки» постепенно переводили на менее востребованные линии.
Фото: glokaya_kuzdra/Фотобанк Лори
В Москве завершилась пассажирская эксплуатация трамваев 71-623, известных в народе как «морковки». Последние вагоны этой модели работали на временном маршруте 6к между Восточным мостом и Братцево, но теперь и их заменили современные «Витязи» и «Львята».
«Морковками» эти трамваи прозвали из-за фирменной оранжевой окраски. Модель выпускал Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), а на московские линии вагоны вышли в начале 2010-х. Тогда они считались одними из самых современных трамваев города с полунизким полом, электронными табло и асинхронным приводом. Первые годы «морковки» работали на самых загруженных маршрутах, например на «Аннушке» и 17-м.
Позже, когда в Москве начали массово появляться трехсекционные «Витязи», «морковки» постепенно переводили на менее востребованные линии.
Фото: glokaya_kuzdra/Фотобанк Лори