15.07.2026 17:15
Deepal S07 рожден для спокойствия в пробке и теплого руля в минус 20 Если типичный маршрут — это город, трасса и немн
Deepal S07 рожден для спокойствия в пробке и теплого руля в минус 20
Если типичный маршрут — это город, трасса и немного грунтовки по пути на дачу, то новый гибридный заднеприводный кроссовер Deepal S07 доставит удовольствие, а не проблемы. Однако это не избавит от тяжелых дум по поводу основного конкурента Evolute i-Space, который и быстрее, и с полным приводом, и стоит гораздо дешевле.
Есть автомобили, созданные ради адреналина в грязи, а есть те, что рождены ради спокойствия в пробке и теплого руля в минус 20. Deepal S07 из второй когорты и даже не пытается притворяться, что оффроуд — его стихия. Я проехал 500 км по Чуйскому тракту на Алтае не для того, чтобы штурмовать перевалы, но проверить: буду ли рваться за руль S07 с утра пораньше или лениво плюхаться на водительское сиденье с желанием поскорее закончить тест-драйв.
#машины
Если типичный маршрут — это город, трасса и немного грунтовки по пути на дачу, то новый гибридный заднеприводный кроссовер Deepal S07 доставит удовольствие, а не проблемы. Однако это не избавит от тяжелых дум по поводу основного конкурента Evolute i-Space, который и быстрее, и с полным приводом, и стоит гораздо дешевле.
Есть автомобили, созданные ради адреналина в грязи, а есть те, что рождены ради спокойствия в пробке и теплого руля в минус 20. Deepal S07 из второй когорты и даже не пытается притворяться, что оффроуд — его стихия. Я проехал 500 км по Чуйскому тракту на Алтае не для того, чтобы штурмовать перевалы, но проверить: буду ли рваться за руль S07 с утра пораньше или лениво плюхаться на водительское сиденье с желанием поскорее закончить тест-драйв.
#машины