24.08.2026 19:00
Скоро на улицах вместо нынешних толстячков-робокурьеров появятся вот такие — длинноногие Принципиально новый вариант
Скоро на улицах вместо нынешних толстячков-робокурьеров появятся вот такие — длинноногие
Принципиально новый вариант робота-доставщика тестируют на территории «Сколково». Специалисты в том числе смотрят, как они справляются, когда рядом много пешеходов.
Привычные московские роверы больше напоминают небольшую тумбочку о шести колесах, им приходится нелегко и летом во время ливней, когда улицы превращаются в реки, и зимой, когда на их пути вырастают сугробы. Тут же проходимость робота повысили радикально. Он может и ездить, и ходить.
Итак, четыре довольно крупных колеса находятся в самом низу, а основная часть конструкции — платформа с полезной нагрузкой, электроникой и датчиками — поднята над землей. Колеса и длинные независимые «ноги» должны отрабатывать неровности, а груз спокойно ехать высоко над лужами, бордюрами и прочими прелестями московского рельефа.
Фото: Sergo Jaxua/Shutterstock.com/Fotodom, скриншот видео: агентство «Москва»
Принципиально новый вариант робота-доставщика тестируют на территории «Сколково». Специалисты в том числе смотрят, как они справляются, когда рядом много пешеходов.
Привычные московские роверы больше напоминают небольшую тумбочку о шести колесах, им приходится нелегко и летом во время ливней, когда улицы превращаются в реки, и зимой, когда на их пути вырастают сугробы. Тут же проходимость робота повысили радикально. Он может и ездить, и ходить.
Итак, четыре довольно крупных колеса находятся в самом низу, а основная часть конструкции — платформа с полезной нагрузкой, электроникой и датчиками — поднята над землей. Колеса и длинные независимые «ноги» должны отрабатывать неровности, а груз спокойно ехать высоко над лужами, бордюрами и прочими прелестями московского рельефа.
Фото: Sergo Jaxua/Shutterstock.com/Fotodom, скриншот видео: агентство «Москва»