01.10.2026 14:45
Число аварий с велокурьерами в Москве взлетело на 125% с начала года Не зря в Москве продолжается бурное обсуждение н
Число аварий с велокурьерами в Москве взлетело на 125% с начала года
Не зря в Москве продолжается бурное обсуждение новых ограничительных мер для курьеров: свежая статистика по авариям добавляет сторонникам такого подхода еще немного аргументов. За восемь месяцев число ДТП с участием велокурьеров выросло на 125%.
По словам советника гендиректора ЦОДД Ярослава Костицина, за январь–август в Москве произошло 414 аварий с участием велокурьеров — больше чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Настолько же — 125% — выросло и число раненых. Смертельных исходов стало на 80% больше: девять против пяти годом ранее.
При этом в 286 ДТП, или 69% от общего числа, виновниками были сами курьеры. В остальных 31% случаев виноваты водители других транспортных средств и пешеходы.
Чаще всего дело заканчивается встречей с другим велосипедистом: наезды на них составили 56% всех происшествий. Еще 36% пришлись на пешеходов.
А дальше статистика становится особенно знакомой каждому, кто хоть раз переходил дорогу в Москве. Среди главных нарушений курьеров — непредоставление преимущества пешеходу (38%), неправильный проезд пешеходного перехода (12%), а также нарушение сигналов светофора, требований разметки и знаков (11%).
Фото: Vic Lab/Shutterstock/Fotodom
Не зря в Москве продолжается бурное обсуждение новых ограничительных мер для курьеров: свежая статистика по авариям добавляет сторонникам такого подхода еще немного аргументов. За восемь месяцев число ДТП с участием велокурьеров выросло на 125%.
По словам советника гендиректора ЦОДД Ярослава Костицина, за январь–август в Москве произошло 414 аварий с участием велокурьеров — больше чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Настолько же — 125% — выросло и число раненых. Смертельных исходов стало на 80% больше: девять против пяти годом ранее.
При этом в 286 ДТП, или 69% от общего числа, виновниками были сами курьеры. В остальных 31% случаев виноваты водители других транспортных средств и пешеходы.
Чаще всего дело заканчивается встречей с другим велосипедистом: наезды на них составили 56% всех происшествий. Еще 36% пришлись на пешеходов.
А дальше статистика становится особенно знакомой каждому, кто хоть раз переходил дорогу в Москве. Среди главных нарушений курьеров — непредоставление преимущества пешеходу (38%), неправильный проезд пешеходного перехода (12%), а также нарушение сигналов светофора, требований разметки и знаков (11%).
Фото: Vic Lab/Shutterstock/Fotodom