22.07.2026 15:59
Прошло третье заседание Мотопарламента в Госдуме РФ.
Прошло третье заседание Мотопарламента в Госдуме РФ.
В этот раз разбирались с темой регулирования отрасли питбайков в стране.
Выступали представители отрасли импорта и продажи, заслуженные спортсмены и тренеры, представители госорганов.
Заседание открыл депутат Государственной Думы Дмитрий Гусев, он подчеркнул необходимость навести порядок в сфере эксплуатации и продажи данной техники.
Мы разобрались, что, несмотря на рост популярности внедорожных соревнований как вида спорта, львиная доля покупается для простых поездок. Объем ежегодного импорта составляет примерно 240 тысяч единиц. Это несопрставимо с числом спортсменов всех категорий.
Важно, что львиная доля техники ввозится «вчерную» через соседние страны.
В настоящий момент отсутствует прямой запрет на езду на питбайке по дороге общего пользования, а юридические сложности для ГИБДД при остановке ребенка без документов на спортинвентаре и минимальные штрафы лишь стимулируют беспредел со стороны владельцев.
Обозначили направления работы. Это совершенно новый для России опыт - мы начали формировать свою повестку и сами приступили к корректировке законодательства в разных областях двухколесной техники.
Проректор
В этот раз разбирались с темой регулирования отрасли питбайков в стране.
Выступали представители отрасли импорта и продажи, заслуженные спортсмены и тренеры, представители госорганов.
Заседание открыл депутат Государственной Думы Дмитрий Гусев, он подчеркнул необходимость навести порядок в сфере эксплуатации и продажи данной техники.
Мы разобрались, что, несмотря на рост популярности внедорожных соревнований как вида спорта, львиная доля покупается для простых поездок. Объем ежегодного импорта составляет примерно 240 тысяч единиц. Это несопрставимо с числом спортсменов всех категорий.
Важно, что львиная доля техники ввозится «вчерную» через соседние страны.
В настоящий момент отсутствует прямой запрет на езду на питбайке по дороге общего пользования, а юридические сложности для ГИБДД при остановке ребенка без документов на спортинвентаре и минимальные штрафы лишь стимулируют беспредел со стороны владельцев.
Обозначили направления работы. Это совершенно новый для России опыт - мы начали формировать свою повестку и сами приступили к корректировке законодательства в разных областях двухколесной техники.
Проректор